全球及中国润滑油添加剂市场需求结构分析及投资战略研究预测
成品润滑油对机械和工业设备的运作不可或缺，润滑油添加剂是一种或多种化合物，加入润滑油后，改善其中已有的一些特性或使润滑油得到某种新的特性，能够提高润滑油在机械系统中的效率并增强其性能，或延长润滑剂的使用寿命和提高稳定性。简而言之，润滑油添加剂服务于润滑油市场，其能为润滑油的性能创造高附加值。润滑油添加剂产品主要应用于汽车发动机润滑油（包括天然气发动机）、铁路机车发动机油、船舶发动机油、工业润滑油、润滑脂、乳化炸药等市场。
润滑油添加剂的范围广泛，可分为单剂和复合剂。其中单剂主要分为清净剂、分散剂、黏度指数改进剂的等主要品种。复合剂一般系由多种单剂按一定比例调配而成的混合物，具有多种特性，明显地提高了油品性能并降低了添加剂总用量，为各类机械和应用提供综合解决方案。
润滑油添加剂主要单剂产品介绍
种类 | 主要功能及其特性介绍 |
清净剂 | 用于中和由于燃烧和润滑油氧化产生的酸性物质，并清除颗粒和污物。这类杂质在油中的溶解度有限，清净剂可以最大程度减少沉积物的生成，降低污染，提高环保排放标准。 |
分散剂 | 是一种两亲性化学品，可以增加油性部分以及水性部分在同一体系中的相容性，能降低分散体系中固体或液体粒子聚集的物质。换油时，可将有害的悬浮物从油中清除。 |
黏度指数改进剂 | 是一种油溶性高分子化合物，在室温下一般呈橡胶状或固体。可改善润滑油的粘温性能，以获得低温启动性能好、在高温下又能保持适当黏度的多级发动机油。 |
抗氧抗腐剂 | 抗氧抗腐剂具有代表性的化合物是二烷基二硫代磷酸锌，是一种具有抗氧、抗腐和抗磨作用的多效添加剂。通过使过氧化物分解，得到稳定的化合物，来抑制润滑油的氧化，减少漆膜和油泥的生成。 |
高温抗氧剂 | 抗氧剂有助于预防润滑油降解。它与在高温及高压时生成的自由基反应，抑制降解链，有助于保护润滑油的完整。 |
除了以上润滑油添加剂单剂类别外，润滑油添加剂单剂还包括降凝剂、防腐防锈剂、油性剂/摩擦改进剂、抗磨剂、极压剂、抗泡剂、乳化剂、密闭剂、染色剂、和气味掩盖剂等单剂。
全球市场：自20世纪30年代以来，全球润滑油添加剂行业已逐步发展至相对成熟阶段，市场规模较大且基本趋于稳定增长。据中金企信国际咨询公布的《2020-2026年中国润滑油添加剂市场竞争策略及投资潜力研究预测报告》统计数据显示：全球润滑油添加剂需求量从2012年的400万吨增长到2018年的442万吨，市场规模由133亿美元增长到143亿美元。
2012-2018年全球润滑油添加剂需求与市场规模分析
数据统计：中金企信国际咨询
由于目前全球润滑油行业需求大部分为车用润滑油，而车用润滑油的发动机油需要种类更多，质量更高的润滑油，需要在基础油中添加清净剂、分散剂和粘度指数改进剂来提高润滑油的各项指标，因此，分散剂、粘度指数改进剂和清净剂需求最大。在各类润滑油添加剂中，分散剂、粘度指数改进剂、清净剂3大功能剂占添加剂总消耗量的71%，其中分散剂占比最大，约占全球添加剂需求量的25.1%;其次为粘度指数改进剂，约占全球添加剂需求量的24.2%;清净剂约占全球添加剂需求量的20.9%。
2018年全球添加剂市场需求规模比重分析
数据统计：中金企信国际咨询
随着全球汽车工业不断发展，汽车保有量不断上升，对润滑油的需求也持续增大，全球润滑油供给和需求量虽有所震荡，但是基本保持稳定增长。根据统计数据：2013-2018年，全球润滑油消耗量由3960万吨增长至4660万吨，年均增长率到达3.53%。
中国市场：我国添加剂产业起步较晚，自20世纪50年代添加剂产业建立以来，通过自主研发和引进国外生产技术，历经几十年的积累和发展，已经形成一定的生产规模。中国巨大的润滑油消费潜力拉动了润滑油添加剂的需求。作为全球最大的润滑油消费国之一，我国润滑油添加剂的需求量由2013年的75万吨增长到2018年的91.24万吨，年均增长率为约为4%左右。随着我国机动车市场的持续增长及工业化进程加快，预计国内润滑油添加剂市场的需求将继续保持较高的增长率。
2013-2018年中国润滑油添加剂需求量现状分析
数据统计：中金企信国际咨询
我国润滑油添加剂的需求结构与全球的需求结构相似，需求量排名前三的润滑油添加剂同样是分散剂、黏度指数改进剂以及清净剂，三种添加剂合计占需求总量的68%以上。2018年中国对分散剂的需求为22.34万吨，清洁剂的需求量为19.36万吨。
2018年中国润滑油添加不同功能产品规模比重分析
数据统计：中金企信国际咨询
从行业特性来看，随着汽车、航空、机械等工业的长足发展，发动机功效的极大提升，对润滑材料的性能也提出了更高的要求。在工业动力设备升级及油品冶炼技术、新型添加剂技术不断提高的综合推动下，润滑材料也取得了惊人突破，各种解决特殊问题和提高润滑性能的添加剂被研发出来，成为决定润滑材料最终性能的关键因素，从而被广泛应用于运输、机械、冶金、矿山、武器、特种作业等领域。
而成品的润滑油则需要多种添加剂配合使用，复合剂便于使用和销售，国内外大多数润滑油采用复合剂生产，对润滑油添加剂的主要直接需求往往是复合剂，而复合剂的核心是配方技术，其开发过程复杂漫长，要考虑各种单剂之间是否具有协调效应，能否达到各项性能的平衡；同时还要考虑单剂与基础油的适应性。开发过程中往往要进行大量的分析、检测和模拟评定工作，还要按照难易程度逐一通过规定的发动机台架试验。具有极高的技术壁垒和经验壁垒，全球主要的复合剂生产商主要是四家国际知名润滑油添加剂公司，路博润（Lubrizol）、润英联（Infineum）、雪佛龙奥伦耐（ChevronOronite）、雅富顿（Afton）。
产业前景：中国的润滑油添加剂起步相对较晚，技术开发实力相对较弱，高附加值产品相对不足，相比于全球路博润、润英联、雪佛龙奥伦耐、雅富顿四大添加剂企业，在高端产品中显著处于弱势，但中国在常规添加剂领域拥有较强的竞争优势，成熟的工艺技术、良好的产品质量、相对较低的售价，使得国内厂商得以立足于国际添加剂市场。
同时，随着国内的技术进步，在全球市场上以及国内市场上的竞争力逐渐增强，因此在国际市场上，国产润滑油添加剂有较大的市场潜力和上升空间，目前国内企业凭借优质的产品质量和价格优势在亚太地区占据了一席之地。而国内润滑油添加剂行业技术持续提升，自主研发能力提升，中国润滑油添加剂行业发展势必会冲击润滑油添加剂的市场竞争格局，但从中期来看，未来很长一段时间，国外巨头仍将占据主导地位。
此外，随着环保意识的不断增强，节能减排将是未来汽车工业发展的重要方向。近年来，各国纷纷推行更加严格的排放标准。比如，我国在2014年初将汽油排放标准从国III升级为国IV，2015年初将柴油排放标准从国III升级为国IV，在2018年初，将汽油和柴油的质量标准升级到国V标准。为了满足日益严格的排放要求，汽车生产商需要重新设计硬件。新的设计对润滑油质量提出了更高的要求，这就要求在采用更低粘度基础油的基础上，添加更多节能、环保、无灰等高性能、多功能添加剂。
最后，随着新能源汽车的迅猛发展，也促使新能源汽车用润滑油的快速提升，我国新能源汽车车用润滑油快速增长，节能汽车的发展主要建立在对机械部件的改进和控制上，性能将持续更新升级；新能源汽车在发展成熟后将可能摒弃内燃式发动机，转而采用纯电力驱动发动机或者燃料电池发动机。前述发动机技术的改变，使得润滑工作环境变得更加复杂，势必推动车用润滑材料向更加专业化、精细化的方向发展。