商用车智能驾驶是指面向卡车、客车、专用车辆等商业运营车辆，集环境感知、决策规划、车辆控制、云端调度及车队管理于一体的软硬件一体化系统。其核心目标是在高速公路、港口、矿区、园区等特定场景下，替代或辅助人类驾驶员完成驾驶任务，实现运输过程的安全提升、能耗优化与人力成本降低。

与乘用车智能驾驶侧重于个人出行体验不同，商用车智能驾驶更强调运营效率、全生命周期成本管控及场景适配能力，其技术路线、产品形态与商业模式均围绕“降本增效、安全合规”的客户核心诉求展开，是推动公路货运、城市物流、公共交通等领域实现数字化转型升级的关键技术支撑。随着政策标准逐步落地、核心传感器成本持续下探以及商业化运营模式的成熟，商用车智能驾驶正从技术验证阶段迈入规模化应用阶段，成为商用车产业变革的重要方向。

根据中金企信发布的《2026年全球及我国商用车智能驾驶行业发展现状洞察分析报告》显示：近年来，我国商用车智能驾驶行业政策体系持续完善，已逐步构建起涵盖强制性国家标准、行业规范要求及企业准入条件在内的多层级政策框架，有效引导商用车智能驾驶从以合规达标为核心的初级阶段，全面迈入以规模化应用为主导的发展新阶段。这一政策导向的明确与细化，不仅为行业技术路线与产品研发提供了清晰指引，也为自动驾驶卡车、智能客车在干线物流、城市公交、港口园区等场景的商业化落地提供了合规保障与标准支撑，推动行业朝着安全、高效、规范的方向加速前进。‍

当前，商用车智能驾驶赛道已形成传统主机厂、自动驾驶科技公司及第三方Tier1供应商三大阵营并立的竞争格局。从全球市场来看，2025年全球自动驾驶卡车出货量约为4,300辆。嬴彻科技以超过22.8%的市场份额位居全球首位，前五大企业（戴姆勒卡车、DeepWay、嬴彻科技、Plus、沃尔沃）合计占据60.7%的市场份额。随着干线物流、港口、矿区等场景商业化落地加速推进，头部企业市场份额正呈现持续集中的态势。

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