• 2021年中国航空发动机市场运营环境分析及发展前景规划预测 航空发动机是飞机的“心脏”,通过将化学能转化为燃气的热能为飞机提供飞行的动力。航空发动机的性能直接决定了飞机的运载能力、航程长短和可靠性等关键性能,是航空装备产业发展的核心基础。航空发动机制造是航空工业中技术含量最高、难度最大的环节之一,对基础材料、加工工艺、装配工艺、基础试验等有着苛刻的要求。根据工作方式和工作原理的不同,航空发动机可以分为活塞式航空发动机、燃气涡轮发动机、冲压发动机等,燃气涡轮发动机又可细分为涡轴、涡桨、涡扇、涡喷发动机。涡扇发动机是目前应用最广泛的发动机类型,占比很高,是目前最为核心的航空发动机。涡扇发动机主要由风扇、压气机、燃烧室、涡轮和排气系统组成,目前主要应用于亚音速以上高速飞行的航空器。产业发展特点:高转速的极端特殊环境中长期反复工作,对其设计、加工及制造能力都有极高要求。现代航空发动机技术与结构极为复杂,一般而言,单个民用航空发动机零部件数量接近两万件。发动机主机内的温度达到1800-1950K,压强达到50个大气压,转速达到50000/min。这些指标都对发动机叶片、轴承的材料提出了严峻挑战。航空发动机核心部件需要在1400-1800摄氏度的高温环境下,承受速度高达300m/s、压力高达20多倍静压的高压高速气流的冲击,并保持每秒上千转的转速。此外,航空发动机部件之间的相互干扰大,上下游部件的流场和温度场的相互干扰影响了发动机工作稳定性,也增加了发动机的研制难度。航空发动机的高研发、高制造难度,集中考验了一国工业技术所能达到的最高水平。从整体上来看,为了应对航空工业对航空发动机不断提高的性能要求,航空发动机零部件正向着高性能(高温、高压比、高可靠性)发展,其提升除了依存于原材料性能的提升之外,更依存于制造环节对高性能要求的生产与实现。因此无论在研制阶段还是在量产阶段,航空发动机的发展除了发动机本身的设计水平外,必然离不开上游配套高性能零部件制造供应链的集群支撑。中国军用航空发动机市场概况:世界军用航空发动机主要由美俄英主导,我国由于航空发动机研制起步较晚,目前处于快速发展阶段。2002年,某国产发动机定型,中国完成自行研制的全过程,成为继美、俄、英、法之后的第五个航空发动机生产国。2005年12月,某项目发动机研发成功,成为我国首个具有自主知识产权的高性能大推力涡扇发动机。2019年中国、俄罗斯、美国军用飞机数量现状分析单位:架战斗机特殊作战机运输机武装直升机教练机中国1603111224903366俄罗斯16161274241481496美国265774494554712835数据统计:中金企信国际咨询据中金企信国际咨询公布的《航空发动机“十四五”市场分析预测-2021-2027年中国航空发动机市场发展分析及未来投资潜力可行性报告》统计数据显示:我国2019年军用飞机数量达3,210架,总量远少于美国(13,266架)和俄罗斯(4,163架),居全球第三位。战斗机方面,美国战斗机保有量为2,657架,主要为三代与四代战斗机,二代战机基本淘汰;我国战斗机保有量为1,603架,主要仍为二代和三代战斗机,二代战斗机仍占据近50%比重。军用直升机方面,我国保有量903架,美国保有量5,471架,差距较大。由此可见,我国军机在数量上及代际结构上仍然有很大空间亟待填补,目前各类型国产发动机已基本能满足我国军机装配需求,因此在军机订单加速及换代升级的带动下,国产军用航空发动机及关键零部件未来市场空间广阔。依据我国各机型平均配备发动机的数量以及发动机的寿命情况,并按30%的备发率考虑发动机损耗以及其他意外因素带来的备用需求,预计未来十年我国军用发动机需求总量达到13,711台。
    会员价: 0 RMB
    市场价: 0 RMB
    发布时间: 2021 - 01 - 15
  • 2021-2027年中国航空发动机市场发展分析及未来投资潜力可行性报告第一章 2015-2020年中国航空发动机行业发展概况第一节 中国航空发动机行业概况一、中国航空发动机行业产品链及产业链构成二、中国航空发动机行业发展历程及当前发展阶段三、中国航空发动机行业发展现状四、中国航空发动机行业技术发展水平五、行业经营模式第二节 中国航空发动机行业竞争格局第三节 中国航空发动机行业相关政策与监管机制一、产业政策及行业规范二、行业监管体制第四节 中国航空发动机行业利润水平变化一、中国航空发动机行业利润变化统计二、引起中国航空发动机行业利润变化的原因第五节 影响中国航空发动机行业发展的主要因素第六节 中国航空发动机行业竞争环境的SWOT分析第二章 2015-2020年中国航空发动机行业产品市场分析第一节 中国航空发动机行业细分产品产量统计第二节 中国航空发动机行业细分产品市场容量统计第三节 我国中国航空发动机行业产品结构变化第四节 我国中国航空发动机行业产品价格变化第五节 中国航空发动机行业产品产量预测第六节 中国航空发动机行业产品市场容量预测第七节 中国航空发动机行业产品市场客户群消费调查一、客户群分类分析二、品牌排名三、客户关注点第三章 2015-2020年中国航空发动机行业供需情况及预测第一节 中国航空发动机行业生产能力分析第二节 中国航空发动机行业产量及其增长速度分析第三节 中国航空发动机行业地区结构分析第四节 中国航空发动机行业需求情况分析一、中国航空发动机行业需求总量二、中国航空发动机行业需求结构变化第五节 2021-2027年中国航空发动机行业供需预测一、中国航空发动机行业供给总量预测二、中国航空发动机行业生产能力预测三、中国航空发动机行业需求总量预测第四节 产品下游各需求领域需求特点第五节 中国中国航空发动机供需状况预测第六节 国内市场生产与消费格局预测第四章 2015-2020年中国航空发动机行业上下游产业研究发展第一节 中国航空发动机行业上游行业发展概况一、发展概况二、行业运行情况三、发展趋势四、政策环境五、对中国航空发动机行业的影响第二节 中国航空发动机行业下游行业发展概况一、发展概况二、行业运行情况三、发展趋势四、政策环境五、对中国航空发动机行业的影响第五章 2015-2020年中国航空发动机行业商业模式研究第一节 中国航空发动机行业营销模式一、典型模式二、标杆企业分析第二节 中国航空发动机行业研发模式一、典型模式二、标杆企业分析第三节 中国航空发动机行业盈利模式一、典型模式二、标杆企业分析第四节 中国航空发动机行业生产模式一、典型模式二、标杆企业分析第五节 中国航空发动机企业发展模式一、典型模式二、标杆企业分析第六章 2015-2020年中国航空发动机行情走势及影响要素分析第一节 中国中国航空发动机行情走势回顾第二节 中国中国航空发动机当前市场行情分析第三节 影响中国航空发动机市场行情的要素第四节 价格风险规避策略研究第五节 中国中国航空发动机行情走势预测第七章 2021-2027年中国航空发动机行业市场竞争分析及预测第一节 中国航空发动机市场竞争格局分析及预测一、市场集中度分析及预测二、市场规模竞争分析及预测三、市场结构竞争分析及预测第二节 中国航空发动机市场品牌竞争分析及预测第三节 中国航空发动机市场竞争态势分析及预测一、经营策略竞争分析及预测二、技术竞争分析及预测三、进入退出壁垒分析及预测1、进入壁垒分析2、退出壁垒分析3、进入退出壁垒综合分析第八章 2015-2020年中国航空发动机行业产品进出口市场分析第一节 中国航空发动机行业进出口数据统计一、中国航空发动机行业进口量值数据二、中国航空发动机行业出口量值数据第二节 中国航空发动机行业产品进出口区域格局分析一、中国航空发动机行业进口区域格局二、中国航空发动机行业出口区域格局第三节 中国航空发动机行业进出口相关政策一、我国进出口政策二、目标国进出口政策1、进口目标国出口政策2、出口目标国进口政策第四节 中国航空发动机行业产品进出口预测第九章  业内部分企业分析第一节 企业一一、企业概况二、企业经营情况三、企业竞争优势分析第二节 企业二一、企业概况二、企业经营情况三、企业竞争优势分析第三节 企业三一、企业概况二、企业经营情况三、企业竞争优势分析第四节 企业四一、企业概况二、企业经营情况三、企业竞争优势分析第五节 企业五一、企业概况二、企业经营情况三、企业竞争优势分析第六节 企业六一、企业概况二、企业经营情况三、企业竞争优势分析第十章 2021-2027年中国航空发动机行业投资机会与风险分析第一节 中国中国航空发动机行业投资机会分析第二节 中国航空发动机行业环境风险一、国际经济环境风险二、汇率风险三、宏观经济风险第三节 中国航空发动机行业产业链上下游风险一、上游行业风险二、下游行业风险第四节 中国航空发动机行业市场风险一、市场供需风险二、价格风险三、竞争风险第十一章 2021-2027中国航空发动机行业投资建议分析第一节 中国航空发动机行业细分产品产能建设情况第二节 中国航空发动机行业重点项目分析第三节 中国航空发动机行业投资环境分析第四节 中国航空发动机行业热点投资区域第五节 中国航空发动机行业发展前景预测第十二章 中国航空发动机行业总结及企业管理建议第一节 中国航空发动机行业企业问题总结第二节 中国航空发动机企业应对策略一、把握国家投资的契机二、竞争性战略联盟的实施三、企业自身应对策略第三节 中国航空发动机市场的重点客户战略实施一、实施重点客户战略的必要性二、合理确立重点客户三、对重点客户的营销策略四、强化重点客户的管理五、实施重点客户战略要重点解决的问题第四节 中国航空发动机项目投资建议一、技术应用注意事项二、项目投资注意事项三、生产开发注意事项四、销售注意事项
    会员价: 9500 RMB
    市场价: 18800 RMB
    发布时间: 2021 - 01 - 15
  • 2021-2027年中国航空复合材料市场发展策略及投资潜力可行性预测报告第一章 航空复合材料简介 第一节 航空复合材料定义第二节 航空复合材料市场发展概述第三节 航空复合材料行业发展成熟度第二章 世界航空复合材料行业发展态势分析第一节 世界航空复合材料产业发展综述第二节 世界航空复合材料市场分析一、世界航空复合材料需求分析二、世界航空复合材料行业市场规模现状三、世界航空复合材料行业需求结构分析四、2021-2027年世界航空复合材料行业市场前景展望第三节 部分国家航空复合材料行业市场分析一、日本 1、2015-2020年航空复合材料需求分析及2021-2027年预测 2、2015-2020年航空复合材料市场规模及2021-2027年预测 二、美国 1、2015-2020年航空复合材料需求分析及2021-2027年预测 2、2015-2020年航空复合材料市场规模及2021-2027年预测 三、德国 1、2015-2020年航空复合材料需求分析及2021-2027年预测 2、2015-2020年航空复合材料市场规模及2021-2027年预测 四、韩国 1、2015-2020年航空复合材料需求分析及2021-2027年预测 2、2015-2020年航空复合材料市场规模及2021-2027年预测 第三章 中国航空复合材料生产现状分析第一节航空复合材料行业总体规模第二节航空复合材料产能概况一、2015-2020年产能分析二、2021-2027年产能预测第三节航空复合材料市场容量概况一、2015-2020年市场容量分析二、2021-2027年市场容量预测第四节航空复合材料产业的生命周期分析第五节航空复合材料产业供需情况第四章 2015-2020年中国航空复合材料行业运行状况监测分析第一节 2015-2020年中国工业总产值分析一、中国航空复合材料行业工业总产值分析二、不同规模企业工业总产值分析三、不同所有制企业工业总产值比较第二节 2015-2020年中国航空复合材料行业总销售收入分析一、中国航空复合材料行业总销售收入分析二、不同规模企业总销售收入分析 三、不同所有制企业销售收入比较 第三节 2015-2020年中国航空复合材料行业利润总额分析 一、2015-2020年中国航空复合材料行业利润总额分析 二、不同规模企业利润总额比较分析 三、不同所有制企业利润总额比较分析 第四节 航空复合材料行业集中度分析一、航空复合材料市场集中度分析二、航空复合材料企业集中度分析三、航空复合材料区域集中度分析第五章 2015-2020年中国航空复合材料行业获利能力监测分析 第一节 2015-2020年中国航空复合材料行业销售毛利率分析 一、2015-2020年中国航空复合材料行业销售毛利率分析 二、不同规模企业销售毛利率比较分析 三、不同所有制企业销售毛利率比较分析 第二节 2015-2020年中国航空复合材料行业销售利润率 一、2015-2020年中国航空复合材料行业销售利润率分析 二、不同规模企业销售利润率比较分析 三、不同所有制企业销售利润率比较分析 第三节 2015-2020年中国航空复合材料行业成本费用利润率分析 一、2015-2020年中国航空复合材料行业成本费用利润率分析 二、不同规模企业成本费用利润率比较分析 三、不同所有制企业成本费用利润率比较分析 第四节 2015-2020年中国航空复合材料行业总资产利润率分析 一、2015-2020年中国航空复合材料行业总资产利润率分析 二、不同规模企业总资产利润率比较分析 三、不同所有制企业总资产利润率比较分析第六章2015-2020年我国航空复合材料行业发展现状分析第一节我国航空复合材料行业发展现状一、航空复合材料行业市场规模分析二、航空复合材料行业需求市场现状三、航空复合材料市场需求层次分析四、我国航空复合材料市场走向分析第二节中国航空复合材料产品技术分析一、2015-2020年航空复合材料产品技术变化特点二、2015-2020年航空复合材料产品市场的新技术三、2015-2020年航空复合材料产品市场现状分析第三节中国航空复合材料行业存在的问题第四节对中国航空复合材料市场的分析及思考第七章2015-2020年中国航空复合材料行业发展概况第一节2015-2020年中国航空复合材料行业发展态势分析第二节2015-2020年中国航空复合材料行业发展特点分析第三节2015-2020年中国航空复合材料行业市场供需分析第八章 航空复合材料行业市场竞争策略分析第一节行业竞争结构分析第二节航空复合材料市场竞争策略分析一、航空复合材料市场增长潜力分析二、航空复合材料产品竞争策略分析三、典型企业产品竞争策略分析第三节航空复合材料企业竞争策略分析一、2021-2027年我国航空复合材料市场竞争趋势二、2021-2027年航空复合材料行业竞争格局展望三、2021-2027年航空复合材料行业竞争策略分析第九章 航空复合材料行业投资与发展前景分析第一节2015-2020年航空复合材料行业投资情况分析一、2015-2020年总体投资结构二、2015-2020年投资规模情况三、2015-2020年投资增速情况四、2015-2020年分地区投资分析第二节航空复合材料行业投资机会分析一、航空复合材料投资项目分析二、可以投资的航空复合材料模式三、航空复合材料投资机会四、航空复合材料投资新方向第三节航空复合材料行业发展前景分析第十章2021-2027年中国航空复合材料行业发展前景预测分析第一节2021-2027年中国航空复合材料行业发展预测分析一、未来航空复合材料发展分析二、未来航空复合材料行业技术开发方向三、总体行业“十四五”整体规划及预测第二节2021-2027年中国航空复合材料行业市场前景分析一、2021-2027年航空复合材料市场需求预测二、2021-2027年航空复合材料市场规模预测三、2021-2027年航空复合材料行业总产值预测四、2021-2027年航空复合材料行业销售收入预测五、2021-2027年航空复合材料行业总资产预测第十一章 我国航空复合材料行业进出口分析第一节 我国航空复合材料产品进口分析一、2015-2020年进口总量分析二、2015-2020年进口结构分析三、2015-2020年进口区域分析第二节 我国航空复合材料产品出口分析一、2015-2020年出口总量分析二、2015-2020年出口结构分析三、2015-2020年出口区域分析第三节 我国航空复合材料产品进出口预测一、2015-2020年进口分析二、2015-2020年出口分析三、2021-2027年航空复合材料进口预测四、2021-2027年航空复合材料出口预测第十二章 航空复合材料国内重点企业分析第一节A公司第二节B公司第三节C公司第四节D公司第五节E公司第六节F公司第十三章 航空复合材料地区销售分析第一节中国航空复合材料区域销售市场结构变化第二节航空复合材料“东北地区”销售分析一、2015-2020年东北地区销售规模二、东北地区“规格”销售分析三、2015-2020年东北地区“规格”销售规模分析第三节航空复合材料“华北地区”销售分析一、2015-2020年华北地区销售规模二、华北地区“规格”销售分析三、2015-2020年华北地区“规格”销售规模分析第四节航空复合材料“中南地区”销售分析一、2015-2020年中南地区销售规模二、中南地区“规格”销售分析三、2015-2020年中南地区“规格”销售规模分析第五节航空复合材料“华东地区”销售分析一、2015-2020年华东地区销售规模二、华东地区“规格”销售分析三、2015-2020年华东地区“规格”销售规模分析第六节航空复合材料“西北地区”销售分析一、2015-2020年西北地区销售规模二、西北地区“规格”销售分析第十四章2021-2027年中国航空复合材料行业投资战略研究第一节2021-2027年中国航空复合材料行业投资策略分析一、航空复合材料投资策略二、航空复合材料投资筹划策略三、航空复合材料品牌竞争战略第二节2021-2027年中国航空复合材料行业品牌建设策略一、航空复合材料的规划二、航空复合材料的建设三、航空复合材料业成功之道第十五章 市场指标预测及行业项目投资建议第一节中国航空复合材料行业市场发展趋势预测第二节航空复合材料产品投资机会第三节航空复合材料产品投资趋势分析第四节国统报告网项目投资建议一、行业投资环境考察二、投资风险及控制策略三、产品投资方向建议四、中金企信项目投资建议1、技术应用注意事项2、项目投资注意事项3、生产开发注意事项4、销售注意事项
    会员价: 9500 RMB
    市场价: 18800 RMB
    发布时间: 2021 - 01 - 08
  • 2021-2027年中国航空零部件行业市场专项调研及投资前景可行性预测报告第一章 航空零部件行业发展综述  1.1 航空零部件行业定义  1.2 最近3-5年中国航空零部件行业经济指标分析  1.3 航空零部件行业产业链分析第二章 航空零部件行业市场环境及影响分析(PEST)  2.1 航空零部件行业政治法律环境(P)    2.1.1 行业管理体制分析    2.1.2 行业主要法律法规    2.1.3 行业相关发展规划    2.1.4 政策环境对行业的影响  2.2 行业经济环境分析(E)    2.2.1 宏观经济形势分析    2.2.2 宏观经济环境对行业的影响分析  2.3 行业社会环境分析(S)    2.3.1 航空零部件产业社会环境    2.3.2 社会环境对行业的影响    2.3.3 航空零部件产业发展对社会发展的影响  2.4 行业技术环境分析(T)    2.4.1 航空零部件技术分析    (1)技术水平总体发展情况    (2)我国航空零部件行业新技术研究    2.4.2 航空零部件技术发展水平    (1)我国航空零部件行业技术水平所处阶段    (2)与国外航空零部件行业的技术差距    2.4.3 航空零部件技术发展分析     第三章 国际航空零部件行业发展分析及经验借鉴  3.1 全球航空零部件市场总体情况分析    3.1.1 全球航空零部件行业发展特点    3.1.2 全球航空零部件市场结构分析    3.1.3 全球航空零部件行业发展分析    3.1.4 全球航空零部件行业竞争格局  3.2 全球主要国家(地区)市场分析    3.2.1 欧洲    (1)欧洲航空零部件行业发展概况    (2)欧洲航空零部件市场结构及产销情况    (3)2021-2027年欧洲航空零部件行业发展前景预测    3.2.2 北美    (1)北美航空零部件行业发展概况    (2)北美航空零部件市场结构及产销情况    (3)2021-2027年北美航空零部件行业发展前景预测    3.2.3 日本    (1)日本航空零部件行业发展概况    (2)日本航空零部件市场结构及产销情况    (3)2021-2027年日本航空零部件行业发展前景预测    3.2.4 韩国    (1)韩国航空零部件行业发展概况    (2)韩国航空零部件市场结构及产销情况    (3)2021-2027年韩国航空零部件行业发展前景预测    3.2.5 其他国家地区第四章 中国航空零部件行业的国际比较分析  4.1 中国航空零部件行业的国际比较分析    4.1.1 中国航空零部件行业竞争力指标分析    4.1.2 中国航空零部件行业经济指标国际比较分析    4.1.3 航空零部件行业国际竞争力比较    4.2 全球航空零部件行业市场需求分析    4.2.1 市场规模现状    4.2.2 需求结构分析    4.2.3 市场前景展望  4.3 全球航空零部件行业市场供给分析    4.3.1 生产规模现状    4.3.2 产能规模分布    4.3.3 市场价格走势   第五章 我国航空零部件行业运行现状分析  5.1 我国航空零部件行业发展状况分析    5.1.1 我国航空零部件行业发展阶段    5.1.2 我国航空零部件行业发展总体概况    5.1.3 我国航空零部件行业发展特点分析    5.1.4 我国航空零部件行业商业模式分析  5.2 航空零部件行业发展现状    5.2.1 我国航空零部件行业市场规模    5.2.2 我国航空零部件行业发展分析    5.2.3 中国航空零部件企业发展分析  5.3 航空零部件市场情况分析  5.4 我国航空零部件市场价格走势分析第六章 我国航空零部件行业整体运行指标分析  6.1 中国航空零部件行业总体规模分析    6.1.1 企业数量结构分析    6.1.2 人员规模状况分析    6.1.3 行业资产规模分析    6.1.4 行业市场规模分析  6.2 中国航空零部件行业产销情况分析    6.2.1 我国航空零部件行业产值    6.2.2 我国航空零部件行业收入    6.2.3 我国航空零部件行业产销率  6.3 中国航空零部件行业财务指标总体分析    6.3.1 行业盈利能力分析    6.3.2 行业偿债能力分析    6.3.3 行业营运能力分析    6.3.4 行业发展能力分析    第七章 2021-2027年我国航空零部件市场供需形势分析  7.1 我国航空零部件市场供需分析    7.1.1 我国航空零部件行业供给情况    (1)我国航空零部件行业供给分析    (2)航空零部件重点企业供给及占有份额    7.1.2 我国航空零部件行业需求情况    (1)航空零部件行业需求市场    (2)航空零部件行业客户结构    7.1.3 我国航空零部件行业供需平衡分析  7.2 航空零部件行业进出口结构及面临的机遇与挑战    7.2.1 航空零部件行业进出口市场分析    (1)航空零部件行业进出口综述    (2)航空零部件行业出口市场分析    (3)航空零部件行业进口市场分析    7.2.2 2021-2027年中国航空零部件出口面临的挑战及对策    (1)中国航空零部件出口面临的挑战    (2)中国航空零部件行业未来出口展望    (3)航空零部件行业进出口前景预测  7.3 2021-2027年航空零部件市场应用及需求预测    7.3.1 航空零部件应用市场总体需求分析    (1)航空零部件应用市场需求特征    (2)航空零部件应用市场需求总规模    7.3.2 2021-2027年航空零部件行业领域需求量预测    (1)2021-2027年航空零部件行业领域需求产品功能预测    (3)2021-2027年航空零部件行业领域需求市场格局预测   第八章 航空零部件行业产业结构分析  8.1 航空零部件产业结构分析  8.2 产业价值链条的结构分析及整体竞争优势分析    8.2.1 产业价值链条的构成    8.2.2 产业链条的竞争优势与劣势分析  8.3 产业结构发展预测    8.3.1 产业结构调整指导政策分析    8.3.2 产业结构调整中消费需求的引导因素    8.3.3 中国航空零部件行业参与国际竞争的战略市场定位    8.3.4 产业结构调整方向分析     第九章 我国航空零部件行业营销趋势及策略分析  9.1 航空零部件行业销售渠道分析    9.1.1 营销分析与营销模式推荐    9.1.2 航空零部件营销环境分析与评价    9.1.3 销售渠道存在的主要问题    9.1.4 营销渠道发展趋势与策略  9.2 航空零部件行业营销策略分析    9.2.1 中国航空零部件营销概况    9.2.2 航空零部件营销策略探讨  9.3 航空零部件营销的发展趋势 第十章 航空零部件行业区域市场分析  10.1 行业总体区域结构特征及变化    10.1.1 行业区域结构总体特征    10.1.2 行业区域集中度分析    10.1.3 行业区域分布特点分析    10.1.4 行业规模指标区域分布分析    10.1.5 行业效益指标区域分布分析    10.1.6 行业企业数的区域分布分析  10.2 航空零部件区域市场分析    10.2.1 东北地区航空零部件市场分析    10.2.2 华北地区航空零部件市场分析    10.2.3 华东地区航空零部件市场分析    10.2.4 华南地区航空零部件市场分析    10.2.5 华中地区航空零部件市场分析    10.2.6 西南地区航空零部件市场分析    10.2.7 西北地区航空零部件市场分析     第十一章 2021-2027年航空零部件行业竞争形势及策略  11.1 行业总体市场竞争状况分析    11.1.1 航空零部件行业竞争结构分析    11.1.2 航空零部件行业企业间竞争格局分析    11.1.3 航空零部件行业集中度分析  11.2 中国航空零部件行业竞争格局综述    11.2.1 航空零部件行业竞争概况    (1)中国航空零部件行业品牌竞争格局    (2)航空零部件业未来竞争格局和特点    (3)航空零部件市场进入及竞争对手分析    11.2.2 中国航空零部件行业竞争力分析    11.2.3 中国航空零部件产品竞争力优势分析    11.2.4 航空零部件行业主要企业竞争力分析  11.3 航空零部件行业竞争格局分析    11.3.1 国内外航空零部件竞争分析    11.3.2 我国航空零部件市场竞争分析    11.3.3 我国航空零部件市场集中度分析    11.3.4 国内主要航空零部件企业动向    11.3.5 国内航空零部件企业拟在建项目分析  11.4 航空零部件市场竞争策略分析       第十二章 航空零部件行业重点企业分析  12.1 企业一12.2 企业二12.3企业三12.4企业四12.5企业五第十三章 2021-2027年航空零部件行业前景及趋势预测  13.1 航空零部件行业五年规划现状及未来预测    13.1.1 “十三五”期间航空零部件行业运行情况    13.1.2 “十三五”规划对行业发展的影响    13.1.3 航空零部件行业“十四五”发展方向预测  13.2 2021-2027年航空零部件市场发展前景    13.2.1 2021-2027年航空零部件市场发展潜力    13.2.2 2021-2027年航空零部件市场发展前景展望    13.2.3 2021-2027年航空零部件细分行业发展前景分析  13.3 2021-2027年航空零部件市场发展趋势预测    13.3.1 2021-2027年航空零部件行业发展趋势    13.3.2 2021-2027年航空零部件市场规模预测    (1)航空零部件行业市场容量预测    (2)航空零部件行业销售收入预测    13.3.3 2021-2027年航空零部件行业应用趋势预测  13.4 2021-2027年中国航空零部件行业供需预测    13.4.1 2021-2027年中国航空零部件行业供给预测    13.4.2 2021-2027年中国航空零部件行业需求预测    13.4.3 2021-2027年中国航空零部件行业供需平衡预测    第十四章 2021-2027年航空零部件行业投资价值评估分析  14.1 航空零部件行业投资特性分析    14.1.1 航空零部件行业进入壁垒分析    14.1.2 航空零部件行业盈利因素分析    14.1.3 航空零部件行业盈利模式分析  14.2 2021-2027年航空零部件行业发展的影响因素  14.3 2021-2027年航空零部件行业投资价值评估分析         第十五章 2021-2027年航空零部件行业投资机会与风险防范  15.1 航空零部件行业投融资情况        15.2 2021-2027年航空零部件行业投资机会  15.3 2021-2027年航空零部件行业投资风险及防范      15.4 中国航空零部件行业投资建议第十六章 2021-2027年航空零部件行业面临的困境及对策  16.1 航空零部件行业面临的困境  16.2 航空零部件企业面临的困境及对策    16.2.1 重点航空零部件企业面临的困境及对策    16.2.2 中小航空零部件企业发展困境及对策  16.3 中国航空零部件行业存在的问题及对策    16.3.1 中国航空零部件行业存在的问题    16.3.2 航空零部件行业发展的建议对策    16.3.3 市场的重点客户战略实施  16.4 中国航空零部件市场发展面临的挑战与对策
    会员价: 9500 RMB
    市场价: 18800 RMB
    发布时间: 2021 - 01 - 06
  • 2021-2027年中国航空光电吊舱行业市场发展现状及投资前景预测报告报告目录(部分):第一章 航空光电吊舱概述第一节航空光电吊舱定义第二节航空光电吊舱行业发展历程第三节航空光电吊舱市场发展概况第四节航空光电吊舱产业链分析一、产业链模型介绍二、航空光电吊舱产业链模型分析第二章2015-2020年中国航空光电吊舱行业发展环境分析第一节2015-2020年中国经济环境分析一、宏观经济二、工业形势三、固定资产投资第二节航空光电吊舱行业相关政策一、国家“十三五”产业政策二、其他相关政策三、出口关税政策第三节2015-2020年中国航空光电吊舱行业发展社会环境分析一、居民消费水平分析二、工业发展形势分析第三章中国航空光电吊舱生产现状分析第一节航空光电吊舱行业总体规模第一节航空光电吊舱产能概况一、2015-2020年产能分析二、2021-2027年产能预测第三节航空光电吊舱市场容量概况一、2015-2020年市场容量分析二、产能配置与产能利用率调查三、2021-2027年市场容量预测第四节航空光电吊舱产业的生命周期分析第五节航空光电吊舱产业供需情况第四章 航空光电吊舱国内产品价格走势及影响因素分析第一节国内产品2015-2020年价格回顾第二节国内产品当前市场价格及评述第三节国内产品价格影响因素分析第四节2021-2027年国内产品未来价格走势预测第五章2015-2020年我国航空光电吊舱行业发展现状分析第一节我国航空光电吊舱行业发展现状一、航空光电吊舱行业品牌发展现状二、航空光电吊舱行业需求市场现状三、航空光电吊舱市场需求层次分析四、我国航空光电吊舱市场走向分析第二节中国航空光电吊舱产品技术分析一、2015-2020年航空光电吊舱产品技术变化特点二、2015-2020年航空光电吊舱产品市场的新技术三、2015-2020年航空光电吊舱产品市场现状分析第三节中国航空光电吊舱行业存在的问题一、航空光电吊舱产品市场存在的主要问题二、国内航空光电吊舱产品市场的三大瓶颈三、航空光电吊舱产品市场遭遇的规模难题第四节对中国航空光电吊舱市场的分析及思考一、航空光电吊舱市场特点二、航空光电吊舱市场分析三、航空光电吊舱市场变化的方向四、中国航空光电吊舱行业发展的新思路五、对中国航空光电吊舱行业发展的思考第六章2015-2020年中国航空光电吊舱行业发展概况第一节2015-2020年中国航空光电吊舱行业发展态势分析第二节2015-2020年中国航空光电吊舱行业发展特点分析第三节2015-2020年中国航空光电吊舱行业市场供需分析第七章 航空光电吊舱行业市场竞争策略分析第一节行业竞争结构分析第二节航空光电吊舱市场竞争策略分析一、航空光电吊舱市场增长潜力分析二、航空光电吊舱产品竞争策略分析三、典型企业产品竞争策略分析第三节航空光电吊舱企业竞争策略分析一、2021-2027年我国航空光电吊舱市场竞争趋势二、2021-2027年航空光电吊舱行业竞争格局展望三、2021-2027年航空光电吊舱行业竞争策略分析第八章 航空光电吊舱行业投资与发展前景分析第一节2015-2020年航空光电吊舱行业投资情况分析一、2015-2020年总体投资结构二、2015-2020年投资规模情况三、2015-2020年投资增速情况四、2015-2020年分地区投资分析第二节航空光电吊舱行业投资机会分析一、航空光电吊舱投资项目分析二、可以投资的航空光电吊舱模式三、航空光电吊舱投资机会四、航空光电吊舱投资新方向第三节航空光电吊舱行业发展前景分析一、新环境下航空光电吊舱市场的发展前景二、航空光电吊舱市场面临的发展商机第九章2021-2027年中国航空光电吊舱行业发展前景预测分析第一节2021-2027年中国航空光电吊舱行业发展预测分析一、未来航空光电吊舱发展分析二、未来航空光电吊舱行业技术开发方向三、总体行业“十三五”整体规划及预测第二节2021-2027年中国航空光电吊舱行业市场前景分析一、产品差异化是企业发展的方向二、渠道重心下沉第十章 航空光电吊舱行业上下游行业分析第一节上游行业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、行业新动态及其对航空光电吊舱行业的影响四、行业竞争状况及其对航空光电吊舱行业的意义第二节下游行业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、市场现状分析四、行业新动态及其对航空光电吊舱行业的影响五、行业竞争状况及其对航空光电吊舱行业的意义第十一章2021-2027年航空光电吊舱行业发展趋势及投资风险分析第一节当前航空光电吊舱存在的问题第二节航空光电吊舱未来发展预测分析一、中国航空光电吊舱发展方向分析二、2021-2027年中国航空光电吊舱行业发展规模三、2021-2027年中国航空光电吊舱行业发展趋势预测第三节2021-2027年中国航空光电吊舱行业投资风险分析一、市场竞争风险二、原材料压力风险分析三、技术风险分析四、政策和体制风险五、外资进入现状及对未来市场的威胁第十二章 航空光电吊舱国内重点生产厂家分析第一节A公司一、企业基本概况二、企业经营与财务状况分析三、企业竞争优势分析四、企业未来发展战略与规划第二节B公司一、企业基本概况二、企业经营与财务状况分析三、企业竞争优势分析四、企业未来发展战略与规划第三节C公司一、企业基本概况二、企业经营与财务状况分析三、企业竞争优势分析四、企业未来发展战略与规划第四节D公司一、企业基本概况二、企业经营与财务状况分析三、企业竞争优势分析四、企业未来发展战略与规划第五节E公司一、企业基本概况二、企业经营与财务状况分析三、企业竞争优势分析四、企业未来发展战略与规划第六节F公司一、企业基本概况二、企业经营与财务状况分析三、企业竞争优势分析四、企业未来发展战略与规划第十三章 航空光电吊舱地区销售分析第一节中国航空光电吊舱区域销售市场结构变化第二节航空光电吊舱“东北地区”销售分析一、2015-2020年东北地区销售规模二、东北地区“规格”销售分析三、2015-2020年东北地区“规格”销售规模分析第三节航空光电吊舱“华北地区”销售分析一、2015-2020年华北地区销售规模二、华北地区“规格”销售分析三、2015-2020年华北地区“规格”销售规模分析第四节航空光电吊舱“中南地区”销售分析一、2015-2020年中南地区销售规模二、中南地区“规格”销售分析三、2015-2020年中南地区“规格”销售规模分析第五节航空光电吊舱“华东地区”销售分析一、2015-2020年华东地区销售规模二、华东地区“规格”销售分析三、2015-2020年华东地区“规格”销售规模分析第六节航空光电吊舱“西北地区”销售分析一、2015-2020年西北地区销售规模二、西北地区“规格”销售分析第十四章2021-2027年中国航空光电吊舱行业投资战略研究第一节2021-2027年中国航空光电吊舱行业投资策略分析一、航空光电吊舱投资策略二、航空光电吊舱投资筹划策略三、航空光电吊舱品牌竞争战略第二节2021-2027年中国航空光电吊舱行业品牌建设策略一、航空光电吊舱的规划二、航空光电吊舱的建设三、航空光电吊舱业成功之道第十五章 市场指标预测及行业项目投资建议第一节中国航空光电吊舱行业市场发展趋势预测第二节航空光电吊舱产品投资机会第三节航空光电吊舱产品投资趋势分析第四节项目投资建议一、行业投资环境考察二、投资风险及控制策略三、产品投资方向建议四、中金企信项目投资建议1、技术应用注意事项2、项目投资注意事项3、生产开发注意事项4、销售注意事项
    会员价: 9500 RMB
    市场价: 18800 RMB
    发布时间: 2021 - 01 - 06
  • 2021年中国航空氧气系统行业市场发展前景预测及市场规模分析 航空氧气系统是为飞行员提供呼吸用氧和飞行服抗荷压力的重要产品,通过提高吸入气和肺泡气氧分压水平以及体表抗荷、代偿压力,减轻低气压效应、缺氧、过载等因素对人体的影响和伤害。航空氧气系统对飞行安全保障至关重要,在军用领域是“首当其冲,全程使用,生命攸关”的生命保障技术装备,在民用领域亦是必不可少的应急安全保障装备。航空氧气系统由制氧系统(也称氧源系统)、供氧系统和供氧个体防护装备三部分组成。据中金企信国际咨询公布的《航空氧气系统“十四五”竞争格局-2021-2027年中国航空氧气系统市场分析及发展策略研究预测报告》统计数据显示:公司的航空氧气系统产品主要为制氧系统和供氧系统,并配套少量供氧个体防护装备,其中制氧系统包含氧气浓缩器、氧源转换器、备用氧瓶等产品,供氧系统包含电子式供氧抗荷调节器、氧气减压器、氧气断接器、跳伞供氧器等产品。1、制氧系统:制氧系统是航空氧气系统的重要组成部分,主要利用机载分子筛制氧技术,为飞行员提供富氧气体,满足其长时间飞行的生命保障需求。由于机载分子筛制氧在军事战略、使用维护、经济安全等方面有诸多优势,因此在美国、英国、法国等航空产业较为发达的国家发展较早,并通过在具体应用中不断完善占据了先发优势,对机载分子筛制氧技术进行了严格的技术封锁。凭借多年的自主攻关,中国成功研发出机载制氧产品,使我国成为除美国、英国、法国之外第四个掌握该项技术的国家。2、供氧系统:供氧系统主要用于对飞机制氧系统及飞机环控系统提供的气体进行压力和流量调节控制,以满足飞行员不同状态下的生理防护需求。目前,军用机载供氧系统已由连续供氧发展为肺式供氧、由非加压供氧发展为可加压供氧、由单纯供氧防护发展为供氧及抗荷综合防护,并进而发展具有防生物、化学、核子、水溺等功能。调节系统由气动调节发展为电控智能调节。监控显示装置由单参数监测显示发展为多参数综合监测显示,由单纯机械监测发展为机电综合监测。3、供氧个体防护装备:供氧个体防护装备是由机上人员配备的氧气面罩、加压头盔、代偿服、抗荷服等装备组成,主要将供氧系统输出气体通过氧气面罩、加压头盔、代偿服、抗荷服等装备用于机上人员,起到保持机上人员呼吸气的压力、含氧浓度,平衡机上人员面具内余压和体表余压,提高人体抗荷耐力等作用。产业运行现状:目前,我国航空氧气系统经历了从技术引进到自主设计的发展之路,并且伴随着主战飞机的迭代升级相应实现了不断的技术革新和性能提升,各代航空氧气系统的发展历程如下:二十世纪五六十年代,我国通过引进及仿制国外航空氧气系统技术,建立健全了机械式调节、敏感元件、密封感压、气动控制、试验能力等相关专业学科,航空氧气系统功能较为齐全、安全性设计相对完备,基本保障了我国第一代战机的配套需求。随着我国第二代战机的发展,航空氧气系统在技术引进的基础上开始了自主创新,相比于上一代产品,该代产品结构紧凑、集成度高、体积重量大大缩减,具备肺式供氧、供氧浓度调节、安全余压、抗荷过载防护、加压供氧、应急跳伞离机、地面加压测试及训练等功能,并具有防止无代偿加压、应急连续供氧、防窒息、爆炸减压、顺序加压、跳伞装备自动解脱等安全性设计。总体而言,该代产品显著节省了安装空间,具备调节精度高、使用舒适性好、降级设计完善、安全性高等特点,满足了我国第二代战机的配套使用需求。随着我国第三代战机的发展,航空氧气系统以机载制氧代替传统高压气氧氧源,使飞机航程突破了储氧量的限制,具备防核生化能力,实现了全飞行包线范围的防护,大幅减少全寿命周期内的维护量,显著减轻了后勤保障负担。该代产品采用低总压制突破了低压供氧调节技术,调节精度更高,明显提升使用的舒适性,并提高人机工效和作战能力。同时,该代产品首次采用抗荷加压呼吸技术,将过载耐受值大幅提升,保障了第三代战机的超机动性能。第四代战机对航空氧气系统提出了更高要求。制氧系统主要采用多床分子筛机载制氧系统,有利于减小产品气压力波动,提高制氧效率;供氧系统主要采用机电一体化智能控制,可以根据使用人员的需要实现快速响应,具备输出流量大、压力范围大、精度高、可靠性与可维修性高等特点。基于数字化智能控制,该代产品通过计算机进行科学健康管理,实时掌握氧气系统工作情况,及时对系统偏离状态进行告警,以提高飞行安全性。
    会员价: 0 RMB
    市场价: 0 RMB
    发布时间: 2021 - 01 - 05
  • 2021-2027年中国航空氧气系统市场分析及发展策略研究预测报告报告目录第一章 世界航空氧气系统行业发展态势分析第一节 世界航空氧气系统产业发展综述一、国外航空氧气系统最新发展概况二、航空氧气系统在国外应用 三、世界航空氧气系统技术分析四、世界知名企业航空氧气系统产业运行分析第二节 世界航空氧气系统市场分析一、世界航空氧气系统需求分析二、日本和美国航空氧气系统产销分析三、中外航空氧气系统市场对比四、世界航空氧气系统行业市场规模现状五、世界航空氧气系统行业需求结构分析六、世界航空氧气系统行业下游行业剖析七、航空氧气系统行业世界重点需求客户八、2021-2027年世界航空氧气系统行业市场前景展望第三节 世界航空氧气系统行业供给分析一、世界航空氧气系统行业生产规模现状二、世界航空氧气系统行业产能规模分布三、世界航空氧气系统行业技术现状剖析四、世界航空氧气系统行业市场价格走势第二章 国内外航空氧气系统生产工艺及技术趋势研究第一节 当前我国航空氧气系统技术发展现状   第二节 中外航空氧气系统技术差距的主要原因分析第三节 我国航空氧气系统产品研发趋势分析第三章  我国航空氧气系统行业发展现状第一节 我国航空氧气系统行业发展现状一、国内航空氧气系统使用情况二、国内航空氧气系统厂家产量情况第二节 2015-2020年航空氧气系统行业发展情况及展望分析第三节 航空氧气系统行业运行分析一、航空氧气系统行业产销运行分析二、航空氧气系统行业利润情况分析三、航空氧气系统行业发展周期分析四、2021-2027年航空氧气系统行业发展机遇分析五、2021-2027年航空氧气系统行业利润增速预测 第四章  中国航空氧气系统市场运行态势剖析第一节 中国航空氧气系统市场动态分析第二节 中国航空氧气系统市场运营格局分析一、市场供给情况分析二、市场需求情况分析三、影响市场供需的因素分析第三节 中国航空氧气系统市场进出口形式综述第四节 航空氧气系统市场价格分析第五章  2021-2027年中国各地区航空氧气系统行业运行状况分析及预测第一节 华北地区航空氧气系统行业运行情况一、2015-2020年华北地区航空氧气系统行业发展现状分析二、2015-2020年华北地区航空氧气系统市场规模情况分析三、2021-2027年华北地区航空氧气系统市场需求情况分析四、2021-2027年华北地区航空氧气系统行业发展前景预测五、2021-2027年华北地区航空氧气系统行业投资风险预测第二节 华东地区航空氧气系统行业运行情况(同上下略)第三节 华南地区航空氧气系统行业运行情况第四节 华中地区航空氧气系统行业运行情况第五节 西南地区航空氧气系统行业运行情况第六节 西北地区航空氧气系统行业运行情况第七节 东北地区航空氧气系统行业运行情况第六章  中国航空氧气系统行业市场分析第一节 航空氧气系统需求市场状况分析一、航空氧气系统市场需求状况及预测二、航空氧气系统市场需求结构分析三、航空氧气系统市场存在的问题   第二节 航空氧气系统市场竞争力分析       一、航空氧气系统行业集中度分析        1、航空氧气系统市场集中度分析        2、航空氧气系统企业集中度分析        3、航空氧气系统区域集中度分析       二、航空氧气系统行业主要企业竞争力分析        1、重点企业资产总计对比分析        2、重点企业从业人员对比分析        3、重点企业全年营业收入对比分析        4、重点企业利润总额对比分析        5、重点企业综合竞争力对比分析       三、航空氧气系统行业竞争格局分析        1、2015-2020年航空氧气系统行业竞争分析        2、2015-2020年中外航空氧气系统产品竞争分析        3、2015-2020年我国航空氧气系统市场竞争分析        4、2021-2027年国内主要航空氧气系统企业动向    四、行业竞争结构分析  1、现有企业间竞争  2、潜在进入者分析  3、替代品威胁分析  4、供应商议价能力分析  5、客户议价能力分析第七章  我国航空氧气系统行业市场调查分析第一节 2015-2020年我国航空氧气系统市场调查分析一、主要观点二、市场结构分析三、价格走势分析四、厂商分析第二节 2015-2020年中国航空氧气系统用户调查分析第八章  航空氧气系统行业上下游产业分析第一节 上游产业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、行业新动态及其对航空氧气系统行业的影响四、行业竞争状况及其对航空氧气系统行业的意义第二节 下游产业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、不同应用行业需求分析四、行业新动态及其对航空氧气系统行业的影响五、行业竞争状况及其对航空氧气系统行业的意义第九章  航空氧气系统企业竞争策略分析第一节 航空氧气系统市场竞争策略分析一、航空氧气系统市场增长潜力分析二、航空氧气系统主要潜力品种分析三、现有航空氧气系统市场竞争策略分析四、潜力航空氧气系统竞争策略选择五、典型企业产品竞争策略分析第二节 航空氧气系统企业竞争策略分析一、2021-2027年我国航空氧气系统市场竞争趋势二、2021-2027年航空氧气系统行业竞争格局展望三、2021-2027年航空氧气系统行业竞争策略分析第十章  航空氧气系统行业发展趋势分析第一节 我国航空氧气系统行业前景与机遇分析一、航空氧气系统的应用和发展前景二、我国航空氧气系统行业发展机遇分析第二节 2021-2027年中国航空氧气系统市场趋势分析一、航空氧气系统市场趋势总结二、2021-2027年航空氧气系统行业发展趋势分析三、2021-2027年航空氧气系统市场发展空间四、2021-2027年航空氧气系统产业政策趋向五、2021-2027年航空氧气系统行业技术革新趋势六、2021-2027年航空氧气系统价格走势分析七、2021-2027年国际环境对航空氧气系统行业的影响第十一章  航空氧气系统行业发展趋势与投资战略研究第一节 航空氧气系统市场发展潜力分析第二节 航空氧气系统行业发展趋势分析一、品牌格局趋势二、渠道分布趋势三、需求趋势分析第三节 航空氧气系统行业发展战略研究一、战略综合规划二、技术开发战略三、业务组合战略四、区域战略规划五、产业战略规划六、营销品牌战略七、竞争战略规划第四节 对我国航空氧气系统品牌的战略思考一、企业品牌的重要性二、航空氧气系统实施品牌战略的意义三、航空氧气系统企业品牌的现状分析四、我国航空氧气系统企业的品牌战略五、航空氧气系统品牌战略管理的策略第十二章  2021-2027年航空氧气系统行业发展预测第一节 未来航空氧气系统需求与需求预测一、2021-2027年航空氧气系统产品需求预测二、2021-2027年航空氧气系统市场规模预测三、2021-2027年航空氧气系统行业总产值预测四、2021-2027年航空氧气系统行业销售收入预测五、2021-2027年航空氧气系统行业总资产预测第二节 2021-2027年中国航空氧气系统行业供需预测一、2021-2027年中国航空氧气系统供给预测二、2021-2027年中国航空氧气系统产量预测三、2021-2027年中国航空氧气系统需求预测四、2021-2027年中国航空氧气系统供需平衡预测五、2021-2027年中国航空氧气系统产品价格预测六、2021-2027年主要航空氧气系统产品进出口预测第三节 影响航空氧气系统行业发展的主要因素一、2021-2027年影响航空氧气系统行业运行的有利因素分析二、2021-2027年影响航空氧气系统行业运行的稳定因素分析三、2021-2027年影响航空氧气系统行业运行的不利因素分析四、2021-2027年我国航空氧气系统行业发展面临的挑战分析五、2021-2027年我国航空氧气系统行业发展面临的机遇分析第四节 航空氧气系统行业投资风险及控制策略分析一、2021-2027年航空氧气系统行业市场风险及控制策略二、2021-2027年航空氧气系统行业政策风险及控制策略三、2021-2027年航空氧气系统行业经营风险及控制策略四、2021-2027年航空氧气系统行业技术风险及控制策略五、2021-2027年航空氧气系统行业同业竞争风险及控制策略六、2021-2027年航空氧气系统行业其他风险及控制策略
    会员价: 9500 RMB
    市场价: 18800 RMB
    发布时间: 2021 - 01 - 05
  • 2020年中国航空装备行业市场发展战略研究及未来市场机遇分析 国际方面:尽管受到了经济和全球贸易疲软,地缘政治局势紧张等因素的影响,全球航空运输业依然保持稳定增长。国际航空运输协会(IATA)发布的全球航空定期运输数据显示,2019年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长4.2%。2019年客运增速放缓,也是自2009年全球金融危机以来,年均客运需求增幅首次低于5.5%。2019年客运运力增长3.4%,载客率上升0.7个百分点,达到82.6%。2019年全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比2018年下降3.3%,货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长2.1%。航空货运量自2012年以来首次出现下降,也是自2009年全球金融危机以来最疲弱表现(2009年全球航空货运市场萎缩9.7%)。IATA报告指出,中国已经成为亚太地区最重要的航空运输市场。IATA预测,在2024年到2025年左右,中国将成为全球最大航空客运市场,到2037年中国民航市场的旅客运输量将达到16亿人次。国内行业:我国2019年国民经济运行总体平稳,发展主要预期目标较好实现。我国航空运输市场继续扩大,国际航空运输协会(IATA)发布的全球航空运输市场数据指出,我国已成为亚太地区特别强劲增长的重要航空运输市场,预计将在6至7年内跃升为世界最大的民用航空市场。(1)运输总周转量:据中金企信国际咨询公布的《航空装备“十四五”投资战略-2021-2027年中国航空装备市场分析及发展策略研究预测报告》统计数据显示:2019年国内航空业完成运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨,同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%;全国千万级机场达39个,新增航路航线里程9275公里,民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达32.8%,同比提升1.5个百分点;运输机场总数达238个,航班总量同比增长5.57%,颁证通用机场数量达246座,首次超过运输机场。(2)旅客吞吐量:2019年,我国境内运输机场(不含香港、澳门和台湾地区,下同)共有238个,其中定期航班通航机场237个,定期航班通航城市234个。年内定期航班新通航机场有:北京大兴国际机场、巴中恩阳机场、重庆巫山机场、甘孜格萨尔机场。年内定期航班新通航的城市有:四川巴中。北京南苑机场停航,宜宾菜坝机场迁至宜宾五粮液机场。2019年我国机场全年旅客吞吐量超过13亿人次,完成135,162.9万人次,比上年增长6.9%。国内航线完成121,227.3万人次,比上年增长6.5%;国际航线完成13,935.5万人次,比上年增长10.4%。完成货邮吞吐量1,710.0万吨,比上年增长2.1%。国内航线完成1,064.3万吨,比上年增长3.3%;国际航线完成645.7万吨,比上年增长0.4%。完成飞机起降1,166.0万架次,比上年增长5.2%。国内航线完成1,066.4万架次,比上年增长5.0%;国际航线完成99.6万架次,比上年增长6.8%。2024年到2025年,中国成为全球最大的民航市场可能性非常大。我国有庞大的市场需求,特别是有14亿人口,现在发达国家每年人均航空出行次数大概是2-3次,我国现在0.45次左右,即使按照2021-2035年,我国每年人均航空出行1次,总量也将达到14亿。空港设备电动化方面:2018年9月17日民航局印发了《民航贯彻落实工作方案》,明确民航相关的重点任务是加快推进机场场内“油改电”建设专项工作,除消防、救护、除冰雪、加油设备及无新能源产品设备外,京津冀及其周边、长三角和汾渭平原等重点区域内机场重点区域40个机场新增或更新场内用设备应100%使用新能源;其他区域29个机场新增或更新场内设备中,新能源设备占比不低于50%,机场设备电动化强制性配置要求开始大范围实施。该方案将引导未来航空公司和机场大量采购电动空港设备。2017-2019年中国航空装备产业规模现状分析2017年2018年2019年规模,亿元747.4845.1934.1数据统计:中金企信国际咨询根据中金企信国际咨询统计数据:2019年,中国航空装备产业规模持续扩大,国内产品研发进度进一步提速,转包生产订单维持稳定,天津A320总装线生产效率小幅增长。2019年中国航空装备产业规模达934.10亿元,保持13.5%的快速增长。国家政策及影响:民航局正式印发《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》,根据《纲要》,到2035年将实现标杆机场引领世界机场发展,全面建成安全高效、绿色环保、智慧便捷、和谐美好的四型机场,为全方位建设民航强国提供重要支撑。客运方面由于国家政策的大力支持及社会各层的积极参与,使通用机场建设进入发展快车道。中国航空运输协会通用航空分会、华夏通用航空有限公司联合发布《2018-2019中国通用航空短途运输行业发展报告》指出2019年,全国运营的通用航空短途运输航线47条,覆盖全国17个省级行政区;投入通用航空短途运输运行的航空器数量达40架,总飞行小时数13,019.38小时,总载客人数达63,508人,通用航空短途运输已逐渐成为偏远地区旅客的日常出行交通方式,成为中国民航运输业重要的组成部分。较于2018年,从航线数量、飞行小时数、载客人数都有了较大幅度的增长。货运方面国家发展改革委基础设施发展司巡视员在国务院联防联控新闻发布会上介绍,从数量上看,我国目前只有全货机173架,美国有全货机超过550架,从数量上看,我们全货机数量是非常少的。而仅有的这173架全货机,其实只占了我国民用航空机的4.5%,占比非常小。所以也可以看出我国的全货机的发展,仅处于初级阶段;另外,我国现有的全货机航空公司共10家,和现有航空公司比,份额也是非常小的。当前,我国民航提出了新时代民航强国发展的战略进程,到2020年,实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越;到2035年,实现从单一的航空运输强国向多领域民航强国的跨越;到本世纪中叶,实现从多领域民航强国向全方位民航强国的的跨越。
    会员价: 0 RMB
    市场价: 0 RMB
    发布时间: 2020 - 12 - 28
  • 2021-2027年中国航空装备市场分析及发展策略研究预测报告报告目录第一章 世界航空装备行业发展态势分析第一节 世界航空装备产业发展综述一、国外航空装备最新发展概况二、航空装备在国外应用 三、世界航空装备技术分析四、世界知名企业航空装备产业运行分析第二节 世界航空装备市场分析一、世界航空装备需求分析二、日本和美国航空装备产销分析三、中外航空装备市场对比四、世界航空装备行业市场规模现状五、世界航空装备行业需求结构分析六、世界航空装备行业下游行业剖析七、航空装备行业世界重点需求客户八、2021-2027年世界航空装备行业市场前景展望第三节 世界航空装备行业供给分析一、世界航空装备行业生产规模现状二、世界航空装备行业产能规模分布三、世界航空装备行业技术现状剖析四、世界航空装备行业市场价格走势第二章 国内外航空装备生产工艺及技术趋势研究第一节 当前我国航空装备技术发展现状   第二节 中外航空装备技术差距的主要原因分析第三节 我国航空装备产品研发趋势分析第三章  我国航空装备行业发展现状第一节 我国航空装备行业发展现状一、国内航空装备使用情况二、国内航空装备厂家产量情况第二节 2015-2020年航空装备行业发展情况及展望分析第三节 航空装备行业运行分析一、航空装备行业产销运行分析二、航空装备行业利润情况分析三、航空装备行业发展周期分析四、2021-2027年航空装备行业发展机遇分析五、2021-2027年航空装备行业利润增速预测 第四章  中国航空装备市场运行态势剖析第一节 中国航空装备市场动态分析第二节 中国航空装备市场运营格局分析一、市场供给情况分析二、市场需求情况分析三、影响市场供需的因素分析第三节 中国航空装备市场进出口形式综述第四节 航空装备市场价格分析第五章  2021-2027年中国各地区航空装备行业运行状况分析及预测第一节 华北地区航空装备行业运行情况一、2015-2020年华北地区航空装备行业发展现状分析二、2015-2020年华北地区航空装备市场规模情况分析三、2021-2027年华北地区航空装备市场需求情况分析四、2021-2027年华北地区航空装备行业发展前景预测五、2021-2027年华北地区航空装备行业投资风险预测第二节 华东地区航空装备行业运行情况(同上下略)第三节 华南地区航空装备行业运行情况第四节 华中地区航空装备行业运行情况第五节 西南地区航空装备行业运行情况第六节 西北地区航空装备行业运行情况第七节 东北地区航空装备行业运行情况第六章  中国航空装备行业市场分析第一节 航空装备需求市场状况分析一、航空装备市场需求状况及预测二、航空装备市场需求结构分析三、航空装备市场存在的问题   第二节 航空装备市场竞争力分析       一、航空装备行业集中度分析        1、航空装备市场集中度分析        2、航空装备企业集中度分析        3、航空装备区域集中度分析       二、航空装备行业主要企业竞争力分析        1、重点企业资产总计对比分析        2、重点企业从业人员对比分析        3、重点企业全年营业收入对比分析        4、重点企业利润总额对比分析        5、重点企业综合竞争力对比分析       三、航空装备行业竞争格局分析        1、2015-2020年航空装备行业竞争分析        2、2015-2020年中外航空装备产品竞争分析        3、2015-2020年我国航空装备市场竞争分析        4、2021-2027年国内主要航空装备企业动向    四、行业竞争结构分析  1、现有企业间竞争  2、潜在进入者分析  3、替代品威胁分析  4、供应商议价能力分析  5、客户议价能力分析第七章  我国航空装备行业市场调查分析第一节 2015-2020年我国航空装备市场调查分析一、主要观点二、市场结构分析三、价格走势分析四、厂商分析第二节 2015-2020年中国航空装备用户调查分析第八章  航空装备行业上下游产业分析第一节 上游产业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、行业新动态及其对航空装备行业的影响四、行业竞争状况及其对航空装备行业的意义第二节 下游产业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、不同应用行业需求分析四、行业新动态及其对航空装备行业的影响五、行业竞争状况及其对航空装备行业的意义第九章  航空装备企业竞争策略分析第一节 航空装备市场竞争策略分析一、航空装备市场增长潜力分析二、航空装备主要潜力品种分析三、现有航空装备市场竞争策略分析四、潜力航空装备竞争策略选择五、典型企业产品竞争策略分析第二节 航空装备企业竞争策略分析一、2021-2027年我国航空装备市场竞争趋势二、2021-2027年航空装备行业竞争格局展望三、2021-2027年航空装备行业竞争策略分析第十章  航空装备行业发展趋势分析第一节 我国航空装备行业前景与机遇分析一、航空装备的应用和发展前景二、我国航空装备行业发展机遇分析第二节 2021-2027年中国航空装备市场趋势分析一、航空装备市场趋势总结二、2021-2027年航空装备行业发展趋势分析三、2021-2027年航空装备市场发展空间四、2021-2027年航空装备产业政策趋向五、2021-2027年航空装备行业技术革新趋势六、2021-2027年航空装备价格走势分析七、2021-2027年国际环境对航空装备行业的影响第十一章  航空装备行业发展趋势与投资战略研究第一节 航空装备市场发展潜力分析第二节 航空装备行业发展趋势分析一、品牌格局趋势二、渠道分布趋势三、需求趋势分析第三节 航空装备行业发展战略研究一、战略综合规划二、技术开发战略三、业务组合战略四、区域战略规划五、产业战略规划六、营销品牌战略七、竞争战略规划第四节 对我国航空装备品牌的战略思考一、企业品牌的重要性二、航空装备实施品牌战略的意义三、航空装备企业品牌的现状分析四、我国航空装备企业的品牌战略五、航空装备品牌战略管理的策略第十二章  2021-2027年航空装备行业发展预测第一节 未来航空装备需求与需求预测一、2021-2027年航空装备产品需求预测二、2021-2027年航空装备市场规模预测三、2021-2027年航空装备行业总产值预测四、2021-2027年航空装备行业销售收入预测五、2021-2027年航空装备行业总资产预测第二节 2021-2027年中国航空装备行业供需预测一、2021-2027年中国航空装备供给预测二、2021-2027年中国航空装备产量预测三、2021-2027年中国航空装备需求预测四、2021-2027年中国航空装备供需平衡预测五、2021-2027年中国航空装备产品价格预测六、2021-2027年主要航空装备产品进出口预测第三节 影响航空装备行业发展的主要因素一、2021-2027年影响航空装备行业运行的有利因素分析二、2021-2027年影响航空装备行业运行的稳定因素分析三、2021-2027年影响航空装备行业运行的不利因素分析四、2021-2027年我国航空装备行业发展面临的挑战分析五、2021-2027年我国航空装备行业发展面临的机遇分析第四节 航空装备行业投资风险及控制策略分析一、2021-2027年航空装备行业市场风险及控制策略二、2021-2027年航空装备行业政策风险及控制策略三、2021-2027年航空装备行业经营风险及控制策略四、2021-2027年航空装备行业技术风险及控制策略五、2021-2027年航空装备行业同业竞争风险及控制策略六、2021-2027年航空装备行业其他风险及控制策略
    会员价: 9500 RMB
    市场价: 18800 RMB
    发布时间: 2020 - 12 - 28
  • 2020年全球及中国航空发动机关键零部件市场运行格局分析及发展战略规划 航空发动机关键零部件主要是指零部件中的整体叶盘、压气机叶片、涡轮盘、涡轮叶片、盘环件、火焰筒等。根据全球民用航空飞机总体转包市场规模的有限公开信息,推算出全球目前航空发动机零部件总体转包业务的市场规模约为100亿美元左右,我国在民用航空发动机零部件总体转包业务中市场份额占比不到10%,整体市场规模有限。根据工作方式和工作原理的不同,航空发动机可以分为活塞式航空发动机、燃气涡轮发动机、冲压发动机等,燃气涡轮发动机又可细分为涡轴、涡桨、涡扇、涡喷发动机。其中,涡扇发动机是目前应用最广泛的发动机类型,占比很高,是目前最为核心的航空发动机。涡扇发动机主要由风扇、压气机、燃烧室、涡轮和排气系统组成,目前主要应用于亚音速以上高速飞行的航空器。其产品的转包规模较小。航空发动机产业现状:航空发动机是飞机的“心脏”,通过将化学能转化为燃气的热能为飞机提供飞行的动力。航空发动机的性能直接决定了飞机的运载能力、航程长短和可靠性等关键性能,是航空装备产业发展的核心基础。航空发动机制造是航空工业中技术含量最高、难度最大的环节之一,对基础材料、加工工艺、装配工艺、基础试验等有着苛刻的要求。航空发动机作为一种典型技术密集型产品,需要面临在高压高温、高负载以及高转速的极端特殊环境中长期反复工作,对其设计、加工及制造能力都有极高要求。现代航空发动机技术与结构极为复杂,一般而言,单个民用航空发动机零部件数量接近两万件。发动机主机内的温度达到1800-1950K,压强达到50个大气压,转速达到50000/min。这些指标都对发动机叶片、轴承的材料提出了严峻挑战。航空发动机核心部件需要在1400-1800摄氏度的高温环境下,承受速度高达300m/s、压力高达20多倍静压的高压高速气流的冲击,并保持每秒上千转的转速。此外,航空发动机部件之间的相互干扰大,上下游部件的流场和温度场的相互干扰影响了发动机工作稳定性,也增加了发动机的研制难度。航空发动机的高研发、高制造难度,集中考验了一国工业技术所能达到的最高水平。从整体上来看,为了应对航空工业对航空发动机不断提高的性能要求,航空发动机零部件正向高性能(高温、高压比、高可靠性)发展,其提升除了依存于原材料性能的提升之外,更依存于制造环节对高性能要求的生产与实现。因此无论在研制阶段还是在量产阶段,航空发动机的发展除了发动机本身的设计水平外,必然离不开上游配套高性能零部件制造供应链的集群支撑。全球民用航空发动机市场现状:在民用航空发动机领域,仅有美国、英国、俄罗斯等较少发达国家全面形成了开发及产业化能力。GE航空、普惠(P&W)、罗罗RR以及赛峰(SAFRAN)四家公司占领了中大型民用宽体客机航空发动机市场。由上述几家大型发动机公司交叉经营的CFM国际发动机公司(GE与SAFRAN合营)、IAE(P&W与罗罗RR合资)等合资公司占据了单通道飞机及支线飞机等其他民用航空发动机的绝对份额。在全球民用航空发动机领域,上述主流航空发动机公司整体形成寡头格局。全球民用航空发动机制造商交付量情况 CFM国际发动机公司作为GE航空与赛峰合营公司,因其核心产品CFM56系列发动机以及LEAP-X发动机在民用客机领域占据主导地位,其市场份额长期处于市场首位。CFM56系列是航空历史上销量最高的发动机系列(截至2019年6月,交付量已经超过31,000台)。LEAP-X作为CFM国际发动机公司于2008年推出的全新一代基线涡扇发动机,为未来窄体飞机的替代品提供动力。目前LEAP发动机是C919以及波音737部分系列的动力装置,并占据空客A320Neo系列59%的市场份额。至201年,CFM生产重心已从CFM56过渡到了LEAP发动机,已累计交付了3,218台LEAP发动机,其中LEAP发动机的产量较2017年翻了一番。CFM在2018年获得的LEAP发动机订单已经远远超过CFM56,共获得3,337台发动机的订单,包括126台CFM56发动机(含商用,军用及备发)和3,211台LEAP发动机(含购买承诺及备发)。中国军用航空发动机市场概况:世界军用航空发动机主要由美俄英主导,我国由于航空发动机研制起步较晚,目前处于快速发展阶段。2002年,某国产发动机定型,中国完成自行研制的全过程,成为继美、俄、英、法之后的第五个航空发动机生产国。2005年12月,某项目发动机研发成功,成为我国首个具有自主知识产权的高性能大推力涡扇发动机。我国2019年军用飞机数量达3,210架,总量远少于美国(13,266架)和俄罗斯(4,163架),居全球第三位。战斗机方面,美国战斗机保有量为2,657架,主要为三代与四代战斗机,二代战机基本淘汰;我国战斗机保有量为1,603架,主要仍为二代和三代战斗机,二代战斗机仍占据近50%比重。军用直升机方面,我国保有量903架,美国保有量5,471架,差距较大。由此可见,我国军机在数量上及代际结构上仍然有很大空间亟待填补,目前各类型国产发动机已基本能满足我国军机装配需求,因此在军机订单加速及换代升级的带动下,国产军用航空发动机及关键零部件未来市场空间广阔。据中金企信国际咨询公布的《航空发动机关键零部件“十四五”竞争格局-2021-2027年中国航空发动机关键零部件专项调研及投资战略预测可行性咨询报告》统计数据显示:依据我国各机型平均配备发动机的数量以及发动机的寿命情况,并按30%的备发率考虑发动机损耗以及其他意外因素带来的备用需求,预计未来十年我国军用发动机需求总量达到13,711台。2013-2019年中国军用飞机数量现状分析 数据统计:中金企信国际咨询
    会员价: 0 RMB
    市场价: 0 RMB
    发布时间: 2020 - 12 - 24
554页次1/56<<上一页12345678910...下一页>>
全国统一代理热线:
400-1050-986
服务时间:工作日 9:00—17:30
邮编:330520
专业团队权威咨询诚信服务客户至上
  • 加微信在线咨询

  • 关注微信公众号

“扫一扫”关注我们,更多活动惊喜等着你!
Copyright ©2018 - 2021 中金企信(北京)国际信息咨询有限公司
犀牛云提供企业云服务
回到顶部