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2022年全球及中国汽车悬架系统零部件行业重点企业竞争规模分析预测及投资战略预测评估 （1）国际汽车悬架系统零部件行业及主要企业：1）BILSTEIN倍适登：BILSTEIN倍适登成立于1873年，是德国蒂森克虏伯集团的全资子公司，主要提供高端悬架减振器及空气悬架系列产品，为保时捷、奔驰等车企提供整车配套，并为售后市场提供高端产品及改装件产品。2）采埃孚（SACHS萨克斯）：采埃孚股份公司（ZFFrie drichshafen AG）总部位于德国，其汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位，2020年采埃孚集团营业收入超300亿欧元。采埃孚集团在中国拥有40多个生产基地，旗下减振器品牌SACHS萨克斯主要为大众等车企提供整车配套。3）凯迩必（KYB）：KYB Corporation成立于1948年（KYB7242.T），是一家主要制造和销售液压设备和悬架减振器的日本公司，2020年营业收入约200亿人民币。KYB在全球拥有15个生产基地，为丰田、本田、日产等车企提供整车配套，也提供售后改装产品。中金企信国际咨询公布的《2022-2028年汽车悬架系统零部件市场发展战略规划分析及投资规模前景可行性评估预测报告》（2）国内汽车悬架系统零部件行业及主要企业：1）国内汽车悬架系统零部件产业规模：凭借在减振器、弹簧、摆臂或控制臂、副车架和扭力梁等单一...
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2022年无线连接芯片行业市场应用规模需求潜力研究及投资战略可行性评估预测 ①2.4GHz私有协议无线连接芯片技术水平特点：2.4GHz泛指频段处于2.405-2.485GHz的无线通信技术，此频段为国际通用的免费频段，蓝牙、ZigBee、Thread等协议都是基于此频段进行传输，由于这些协议均由标准组织制定，为了便于区分而将其与2.4GHz频段私有协议进一步细分。芯片设计企业可根据用户特定需求开发设计工作在2.4GHz频段的私有协议芯片。此类芯片不需要满足通用标准协议的互联互通性，主要用于单品控制要求高、对性能有特殊优化、对成本较敏感的领域，例如无线鼠标、智能遥控器、遥控玩具、智能照明等领域。2.4GHz私有协议与其他短距离无线通信协议参数对比分析 2.4GHz私有协议SoC芯片凭借其可高度定制化的特点，在某些特定领域具有不可替代的优势：例如在高性能无线鼠标，遥控玩具等应用，2.4GHz私有协议相较于标准协议能够提供更灵活的传输速率、更低的延时，以及更精简的系统成本，从而带来更好的用户体验。随着用户对终端设备性能提出越来越严苛的要求，2.4GHz私有协议类SoC芯片将持续发挥其独特优势。中金企信国际咨询公布的《2022-2028年中国无线连接芯片行业调研分析及投资战略预测评估报告》②2.4GHz私有协议无线连接芯片行业发展概况：2.4GHz私有协议无线连接芯片...
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2022年GNSS芯片行业市场全产业链运行趋势分析及国内外重点企业竞争规模研究预测 1、GNSS芯片的技术创新成为永恒的命题：在整个高精度卫星导航定位产业链中，以高精度GNSS芯片为核心的上游器件是卫星导航系统的驱动因素，是终端集成、系统集成等环节的重要支撑，也是整个产业发展的基础。卫星导航系统具有先天的脆弱性和局限性。首先，导航卫星发送的导航信号要穿过大气层、电离层才能到达位于地面、空中的用户接收设备，卫星导航服务必然受到大气层、电离层变化的影响；其次，导航信号还可能因为建筑物、山体等遮蔽物造成反射，因此地面接收设备接收到信号常常是经反射的信号，而不是卫星直接播发的信号。第三，在国际电信联盟的频率分配中，L频段不仅分配给了卫星导航，还分配给了其它无线电业务，相邻频段工作的射频发射设备产生的段外辐射也会给卫星导航产生无意干扰。总体而言，卫星导航系统固有的脆弱性、局限性使卫星导航服务存在着不足，用户在任何时间、任何地点、任何环境下畅通无阻地使用卫星导航服务的难度较大，依赖卫星导航服务的国家基础设施的安全、高效、稳定运行面临严重挑战。对于GNSS数据接收设备而言，卫星与GNSS数据接收设备相距数万公里，任何一台接收机都不能预知自己会接收到哪颗卫星的信号。由于卫星与接收机的相对运动关系、卫星时钟频漂、本地晶体振荡频率漂移，接收机无法获知接收信号载波、相位与本地载波、相位之间是否...
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2022年非离子型纤维素醚行业产能、产量分析、销售量分析、供需格局分析、市场规模分析预测及发展战略规划指导 非离子型纤维素醚包括HPMC、HEC、MHEC、MC、HPC等，多作为成膜剂、粘结剂、分散剂、保水剂、增稠剂、乳化剂和稳定剂等，被广泛应用于涂料、建筑材料、日化用品、油气开采、医药、食品、纺织、造纸等诸多领域，其中用量最大的是涂料和建筑材料领域。中金企信国际咨询公布的《2022-2028年非离子型纤维素醚行业市场运行格局分析及投资战略可行性评估预测报告》（1）非离子型纤维素醚行业发展历程：1905年，世界首次实现了纤维素醚化，采用硫酸二甲酯与碱溶胀的纤维素进行了甲基化。非离子型纤维素醚由Lilienfeld于1912年获得专利，Dreyfus（1914年）和Leuchs（1920年）分别得到水溶性和油溶性纤维素醚。Hubert于1920年制得HEC。在20世纪20年代早期，羧甲基纤维素在德国实现商业化。1937年至1938年美国实现了MC和HEC的工业化生产。1945年后，纤维素醚的生产在西欧、美国及日本迅速扩展。经过近百年发展，非离子型纤维素醚已经成为全球范围内普遍使用的化工原材料。在非离子型纤维素醚的生产工艺水平、产品应用领域等方面，发展中国家和发达国家仍存在一定差距。在生产工艺方面，欧洲、北美、日本为主的发达国家技术、工艺相对成熟，以生产涂料、食品、医药等高端...
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2022年航空航天碳纤维复合材料行业市场发展战略研究预测及市场需求规模可行性分析 航空航天碳纤维复合材料行业的发展情况：碳纤维（carbon fiber，简称 CF）是一种含碳量在 95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有高硬度、高强度、重量轻、高耐化学性、耐高温的特性。碳纤维很少直接应用，大多是经过深加工制成中间产物或复合材料使用，碳纤维复合材料作为结构件或功能件现已广泛应用在航空航天、工业和体育休闲用品三大领域。碳纤维以其质量轻、高强度、高模量、耐高低温和耐腐蚀等特点最早应用于航天及国防领域，如大型飞机、军用飞机、无人机及导弹、火箭、人造卫星和雷达罩等，且航空航天领域用碳纤维的性能等级相对而言是最高的。随着碳纤维的不断发展，碳纤维在航空航天领域的应用范围不断扩大。在航空领域，碳纤维复合材料是大型整体化结构的理想材料。与常规材料相比，复合材料可使飞机减重 20%-40%。复合材料还克服了金属材料容易出现疲劳和被腐蚀的缺点，增加了飞机的耐用性。复合材料的良好成型性可以使结构设计成本和制造成本大幅度降低。20 世纪 70 年代至今，复合材料在军用飞机上的应用范围不断扩大，目前已广泛应用于机翼、机身、垂尾、尾部整流罩、后掠翼、进气道等多个部位。以美国军机...
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2022年聚酰亚胺、PBO纤维、聚酰亚胺纤维行业市场发展前景研究预测及应用规模需求潜力可行性评估 （1）特种工程材料行业概况：特种工程塑料指物理及化学性能更优于一般工程塑料、技术标准更严的产品，主要应用于电子电气、特种工业等特殊领域。目前较为常见的特种工程塑料有聚醚醚酮、聚苯硫醚及聚酰亚胺等。中金企信国际咨询公布的《2022-2028年中国聚酰亚胺行业市场供需平衡度研究及投资战略可行性预测报告》高性能纤维一般指强度大于17.6cN/dtex，弹性模量在440cN/dtex以上的纤维。高性能纤维是纤维科学和工程界开发的一批具有高强度、高模量、耐高温性的新一代合成纤维。高性能纤维具有普通纤维没有的特殊性能，主要应用于军工和高科技产业各个领域。目前国家鼓励发展的高性能纤维主要包括：碳纤维（CF）、芳纶（AF）、聚对苯撑苯并二噁唑纤维（PBO）、高强型玻璃纤维（HT-AR）、聚（2,5-二羟基-1,4-苯撑吡啶并二咪唑）（PIPD）纤维等。中金企信国际咨询公布的《2022-2028年中国PBO纤维行业专项深度调研及发展规划指导可行性预测报告》①特种工程塑料行业概况：聚酰亚胺是一种特殊的工程材料，可以根据需要制成薄膜、纤维、树脂等形态，目前已广泛应用于电子通信、航天航空、新能源、电气绝缘、汽车工业等各个领域，被誉为“二十一世纪最有希望的工程塑料之一”。从应用区域上看，美国、日本是世...
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