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汽车线缆“十四五”发展战略-2021年中国汽车线缆市场规模增长率分析及投资前景可行性预测

2021年中国汽车线缆市场规模增长率分析及投资前景可行性预测汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一，用于汽车的电能传输、信号传递和控制。由于汽车内部是一个存在震动、摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种复杂条件的工作环境，要求汽车线缆具有耐热、耐寒、耐磨、耐油和抗干扰等各种功能，以保证汽车行车安全。汽车线缆不同于其他类型线缆，是根据汽车的需求而专门设计和生产的。同时随着汽车性能的不断提高以及电动汽车和智能汽车时代的到来，对汽车线缆的性能要求也越来越高。汽车线缆与铜材冲制而成的接触件端子（连接器）压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体捆扎成汽车线束，是汽车内部输送电能及通讯的基本载体。汽车线束的重量组成 75%-80%是汽车线缆。汽车线束在汽车上的使用情况：根据汽车线缆的用途、电压、耐温、材质的不同，汽车线缆有以下多种分类：分类标准类别用处用途信号线汽车电子电器信号传递和控制电源线汽车的电能传输电压负荷高压线（≥60V）新能源汽车动力电池的电能传输低压线（＜60V）一般汽车低压线缆耐温条件高温线（≥125℃）发动机、排气管等耐温等级要求较高的线缆低温线（＜125℃）操控盘等耐温等级要求较低的线缆材质铜导线适用于所有汽车线缆铝导线目前主要用于传统汽车电瓶、新能源低压电池附近的线缆（2）汽车线缆行业特点：①汽车线缆行业有较强的地域性：我国汽车零部件行业由于长期受经济环境和地域条件的影响，形成了地域差别。主要厂商分布格局逐渐清晰，呈现集群状态，主要集聚在六大板块：长三角地区、珠三角地区、东北地区、京津冀环渤海地区、华中地区及西南地区。其中，规模最大的是长三角地区，形成了以上汽集团等整车厂商为核心，多层级配套协作体系的产业链集群。汽车产业链的集群效应可以有效提高规模效应，优化资源配置，降低交易成本、生产成本和物流成本，实现上下游企业间的高效率分工协作。因此，包括汽车线缆在内的汽车零部件行业存在较强的地域性。②汽车线缆行业有相对封闭的供应商体系和较强的客户粘性：汽车整车和零部件供应商在汽车工业的发展过程中建立了科学的专业分工与协作体系，汽车厂商尤其是品牌汽车厂商对于供应商的选择极为慎重和严格，和各自的供应商建立了长期稳定的合作关系，从而形成了较为封闭的供应体系。汽车线缆厂商要进入汽车线束厂商及整车厂商的合格供应商系统，除了按照专业汽车线缆标准通过第三方检测外，须满足汽车整车厂商的特殊技术要求后才能成为合格供应商。合格供应商的认证过程周期长，认证程序复杂，新供应商一般需要至少 2-3 年的认证才能进入整车厂商的供应商体系。通常，汽车整车厂商针对某款车型甄选某具体型号的汽车线束供应商时，线束供应商的线缆供应来源也需要进入整车厂商的供应商目录，线束厂商需从该目录中选取线缆供应商，否则整车厂商不予认可。线缆供应商进入线束厂商和整车厂商的供应商名录后，通常会保持稳定持续的供货关系。即使整车厂商在车型更新换代时，仍会优先选择原汽车线束的生产商及其线缆供应商作为新车型的线束定点供应商。因此，汽车线缆供应商与汽车线束厂商及整车厂商之间的粘性较强。 ③汽车线缆行业具有周期性、季节性特征：汽车线缆行业的发展与汽车行业的发展状况息息相关，受宏观经济情况、国家政策和居民可支配收入影响较大，具有一定的周期性，随着国民消费水平的提高、城镇化的推进，汽车线缆行业步入稳定增长的产业周期。汽车线缆行业的生产和销售存在季节性波动，季节性主要受下游汽车行业影响。汽车行业下半年为销售旺季，下游厂商会在销售旺季来临之前备足原材料进行生产，因此本行业生产企业通常每年下半年的销售收入高于上半年。（3）汽车线缆行业市场规模：汽车线缆市场容量取决于下游汽车市场的产量。2019 年我国汽车产量为2,572.10万辆，其中新能源汽车为124.20万辆。由于汽车线缆根据其用途、电压负荷、材质、耐温条件等不同，其出厂价格存在较大差异，缺乏对应细分公开数据，因而，根据汽车类型的不同分为传统汽车低压线缆和新能源汽车高压线缆两大类别。据中金企信国际咨询公布的《汽车线缆“十四五”发展战略-2021-2027年中国汽车线缆行业发展前景及投资战略预测咨询报告》统计数据显示：目前一辆传统汽车线缆的厂商供货均价约为500元，一辆新能源汽车线缆的厂商供货均价约为1,000元。根据汽车产量和单量汽车线缆均价，2019 年我国传统汽车线缆市场规模约为 122.40 亿元，新能源汽车线缆市场规模约为12.42亿元。随着我国汽车行业市场规模的稳步增长以及新能源汽车占比逐步提升，汽车线缆拥有较大的市场规模，行业发展前景较好。2015-2019年中国汽车线缆市场规模现状分析数据统计：中金企信国际咨询（4）汽车线缆行业未来发展趋势①汽车电动化、智能化趋势下汽车线缆迎新增长点：随着传统燃油汽车向新能源汽车的转化，不同于传统汽车发动机所需的低压线缆，新能源汽车的动力电池所需的高压线缆工作电压为 600V，甚至是1,000V，且需要考虑耐高温、屏蔽性能、耐腐蚀性、薄壁、柔软度、与整车电气系统的电磁兼容性等因素，因此新能源汽车高压线缆相较于传统汽车线缆价值更高。高压线缆为高附加值且属于纯增量市场，将随新能源汽车发展而迅速增长。智能网联汽车相较于传统汽车，车内电子电器功能增多，使得车内线缆的用量增长。②汽车线缆向轻量化尝试：随着汽车电子化、信息化的快速发展，汽车电子电器功能越来越多。汽车电子设备的大量使用，使车内的电气布线越来越长、越来越复杂，汽车线束重量的增加，也导致整车成本和能耗的增加。为了顺应节能和环保的趋势，以及配合汽车整车设计的空间布局要求，汽车线缆轻量化是目前各大厂商努力尝试的方向，其中线束的主要重量在于线缆的铜材，随着铝导体的焊接、压接等工艺难关的攻克，部分汽车线缆以质量较小的铝导体取代铜导体，将成为未来汽车线缆行业发展的趋势。③高压线缆将逐步实现进口替代：新能源汽车使用的高压线缆主要选用 XLPE 电缆或者硅橡胶电缆。XLPE 电缆耐高温等级较低但耐磨性好，美系汽车厂商以选用 XLPE 为多。硅橡胶电缆耐高温等级高但耐磨性差，德系汽车厂商以选用硅橡胶电缆为主。国内汽车厂商选用 XLPE 电缆和硅橡胶电缆均有。高压线缆技术质量要求高、生产难度大，目前大多以进口为主。随着国内线缆厂商技术能力的提升，新能源汽车使用的 XLPE 电缆和硅橡胶电缆将转至国内线缆厂商生产，将逐步实现进口替代。

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汽车线缆“十四五”发展战略-2021-2027年中国汽车线缆行业发展前景及投资战略预测咨询报告

2021-2027年中国汽车线缆行业发展前景及投资战略预测咨询报告报告目录（部分）：第一部分市场发展现状第一章我国汽车线缆行业发展现状第一节中国汽车线缆行业发展概述一、中国汽车线缆行业发展历程二、中国汽车线缆行业发展面临问题三、中国汽车线缆行业技术发展现状及趋势第二节我国汽车线缆行业发展状况一、2015-2020年中国汽车线缆行业发展回顾二、2015-2020年汽车线缆行业发展情况分析三、2015-2020年我国汽车线缆市场特点分析四、2015-2020年我国汽车线缆市场发展分析第三节中国汽车线缆行业供需分析一、2015-2020年中国汽车线缆市场供给总量分析二、2015-2020年中国汽车线缆市场供给结构分析三、2015-2020年中国汽车线缆市场需求总量分析四、2015-2020年中国汽车线缆市场需求结构分析五、2015-2020年中国汽车线缆市场供需平衡分析第二章全球汽车线缆行业发展分析第一节国际汽车线缆行业发展轨迹综述一、国际汽车线缆行业发展历程二、国际汽车线缆行业发展面临的问题三、国际汽车线缆行业技术发展现状及趋势第二节世界汽车线缆行业市场情况一、2015-2020年世界汽车线缆产业发展现状二、2015-2020年国际汽车线缆产业发展态势三、2015-2020年国际汽车线缆行业研发动态四、2015-2020年全球汽车线缆行业挑战与机会第三节部分国家地区汽车线缆行业发展状况一、2015-2020年美国汽车线缆行业发展分析二、2015-2020年欧洲汽车线缆行业发展分析三、2015-2020年日本汽车线缆行业发展分析四、2015-2020年韩国汽车线缆行业发展分析第三章中国汽车线缆行业经济运行分析第一节 2015-2020年汽车线缆行业运行情况分析第二节 2015-2020年汽车线缆行业产量分析一、2015-2020年我国汽车线缆产品产量分析二、2021-2027年我国汽车线缆产品产量预测第三节 2015-2020年汽车线缆行业进出口分析一、2015-2020年汽车线缆行业进口总量及价格二、2015-2020年汽车线缆行业出口总量及价格三、2015-2020年汽车线缆行业进出口数据统计四、2021-2027年汽车线缆进出口态势展望第四章中国汽车线缆行业区域市场分析第一节华北地区一、2015-2020年行业发展现状分析二、2015-2020年市场规模情况分析三、2021-2027年市场需求情况分析四、2021-2027年行业发展前景预测五、2021-2027年行业投资风险预测第二节东北地区第三节华东地区第四节华南地区第五节华中地区第六节西南地区第七节西北地区第五章汽车线缆行业投资与发展前景分析第一节 2021-2027年汽车线缆行业投资情况分析一、2021-2027年总体投资结构二、2021-2027年投资规模情况三、2021-2027年投资增速情况四、2021-2027年分行业投资分析五、2021-2027年分地区投资分析第二节汽车线缆行业投资机会分析一、汽车线缆投资项目分析二、可以投资的汽车线缆模式三、2021-2027年汽车线缆投资机会四、2021-2027年汽车线缆投资新方向第三节汽车线缆行业发展前景分析一、汽车线缆市场发展前景分析二、我国汽车线缆市场蕴藏的商机三、2021-2027年汽车线缆市场面临的发展商机第二部分市场竞争格局与形势第六章汽车线缆行业竞争格局分析第一节汽车线缆行业集中度分析一、汽车线缆市场集中度分析二、汽车线缆企业集中度分析三、汽车线缆区域集中度分析第二节汽车线缆行业主要企业竞争力分析一、重点企业资产总计对比分析二、重点企业从业人员对比分析三、重点企业全年营业收入对比分析四、重点企业利润总额对比分析五、重点企业综合竞争力对比分析第三节汽车线缆行业竞争格局分析一、2015-2020年汽车线缆行业竞争分析二、2015-2020年中外汽车线缆产品竞争分析三、2015-2020年我国汽车线缆市场竞争分析五、2021-2027年国内主要汽车线缆企业动向第七章 2021-2027年中国汽车线缆行业发展形势分析第一节汽车线缆行业发展概况一、汽车线缆行业发展特点分析二、汽车线缆行业投资现状分析三、汽车线缆行业总产值分析四、汽车线缆行业技术发展分析第二节 2015-2020年汽车线缆行业市场情况分析一、汽车线缆行业市场发展分析二、汽车线缆市场存在的问题三、汽车线缆市场规模分析第三节 2015-2020年汽车线缆产销状况分析一、汽车线缆产量分析二、汽车线缆产能分析三、汽车线缆市场需求状况分析第四节产品发展趋势预测第三部分赢利水平与企业分析第八章中国汽车线缆行业整体运行指标分析第一节 2015-2020年中国汽车线缆行业总体规模分析一、企业数量结构分析二、行业生产规模分析第二节 2015-2020年中国汽车线缆行业产销分析一、行业产成品情况总体分析二、行业产品销售收入总体分析第三节 2015-2020年年中国汽车线缆行业财务指标总体分析一、行业盈利能力分析二、行业偿债能力分析三、行业营运能力分析四、行业发展能力分析第九章汽车线缆行业赢利水平分析第一节成本分析一、2015-2020年汽车线缆原材料价格走势二、2015-2020年汽车线缆行业人工成本分析第二节产销运存分析一、2015-2020年汽车线缆行业产销情况二、2015-2020年汽车线缆行业库存情况三、2015-2020年汽车线缆行业资金周转情况第三节盈利水平分析一、2015-2020年汽车线缆行业价格走势二、2015-2020年汽车线缆行业营业收入情况三、2015-2020年汽车线缆行业毛利率情况四、2015-2020年汽车线缆行业赢利能力五、2015-2020年汽车线缆行业赢利水平六、2021-2027年汽车线缆行业赢利预测第十章汽车线缆行业盈利能力分析第一节 2015-2020年中国汽车线缆行业利润总额分析一、利润总额分析二、不同规模企业利润总额比较分析三、不同所有制企业利润总额比较分析第二节 2015-2020年中国汽车线缆行业销售利润率一、销售利润率分析二、不同规模企业销售利润率比较分析三、不同所有制企业销售利润率比较分析第三节 2015-2020年中国汽车线缆行业总资产利润率分析一、总资产利润率分析二、不同规模企业总资产利润率比较分析三、不同所有制企业总资产利润率比较分析第四节 2015-2020年中国汽车线缆行业产值利税率分析一、产值利税率分析二、不同规模企业产值利税率比较分析三、不同所有制企业产值利税率比较分析第十一章汽车线缆企业发展分析第一节企业1 第二节企业2第三节企业3第四节企业4第五节企业5第十二章汽车线缆行业投资策略分析第一节行业发展特征一、行业的周期性二、行业的区域性三、行业的上下游四、行业经营模式第二节行业投资形势分析一、行业发展格局二、行业进入壁垒三、行业SWOT分析四、行业五力模型分析第三节汽车线缆行业投资效益分析一、2015-2020年汽车线缆行业投资状况分析二、2015-2020年汽车线缆行业投资效益分析三、2021-2027年汽车线缆行业投资方向四、2021-2027年汽车线缆行业投资建议第四节汽车线缆行业投资策略研究一、2015-2020年汽车线缆行业投资策略二、2021-2027年汽车线缆行业投资策略第十三章汽车线缆行业投资风险预警第一节影响汽车线缆行业发展的主要因素一、2015-2020年影响汽车线缆行业运行的有利因素二、2015-2020年影响汽车线缆行业运行的稳定因素三、2015-2020年影响汽车线缆行业运行的不利因素四、2015-2020年我国汽车线缆行业发展面临的挑战五、2015-2020年我国汽车线缆行业发展面临的机遇第二节汽车线缆行业投资风险预警一、2021-2027年汽车线缆行业市场风险预测二、2021-2027年汽车线缆行业政策风险预测三、2021-2027年汽车线缆行业经营风险预测四、2021-2027年汽车线缆行业技术风险预测五、2021-2027年汽车线缆行业竞争风险预测六、2021-2027年汽车线缆行业其他风险预测第五部分中金企信国际咨询及业内专家发展趋势与规划建议第十四章汽车线缆行业发展趋势分析第一节 2021-2027年中国汽车线缆市场趋势分析一、2015-2020年我国汽车线缆市场趋势总结二、2021-2027年我国汽车线缆发展趋势分析第二节 2021-2027年汽车线缆产品发展趋势分析一、2021-2027年汽车线缆产品技术趋势分析二、2021-2027年汽车线缆产品价格趋势分析第三节 2021-2027年中国汽车线缆行业供需预测一、2021-2027年中国汽车线缆供给预测二、2021-2027年中国汽车线缆需求预测第四节 2021-2027年汽车线缆行业规划建议一、汽车线缆行业“十三五”整体规划二、汽车线缆行业“十四五”发展预测三、2021-2027年汽车线缆行业规划建议第十五章汽车线缆企业管理策略建议第一节市场策略分析一、汽车线缆价格策略分析二、汽车线缆渠道策略分析第二节销售策略分析一、媒介选择策略分析二、产品定位策略分析三、企业宣传策略分析第三节提高汽车线缆企业竞争力的策略一、提高中国汽车线缆企业核心竞争力的对策二、汽车线缆企业提升竞争力的主要方向三、影响汽车线缆企业核心竞争力的因素及提升途径四、提高汽车线缆企业竞争力的策略第四节对我国汽车线缆品牌的战略思考一、汽车线缆实施品牌战略的意义二、汽车线缆企业品牌的现状分析三、我国汽车线缆企业的品牌战略四、汽车线缆品牌战略管理的策略

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新能源汽车电子“十四五”发展战略-2021-2027年中国新能源汽车电子市场发展战略及投资前景预测咨询报告

2021-2027年中国新能源汽车电子市场发展战略及投资前景预测咨询报告第一节中国新能源汽车电子行业发展概况第一节新能源汽车电子行业发展历程第二节新能源汽车电子行业环境分析一、新能源汽车电子行业经济环境分析二、新能源汽车电子行业政治环境分析三、新能源汽车电子行业社会环境分析四、新能源汽车电子行业技术环境分析第三节中国新能源汽车电子产业政策分析第二章全球新能源汽车电子行业发展状况分析第一节全球新能源汽车电子行业发展综述一、全球新能源汽车电子行业发展历程二、各国新能源汽车电子发展特点分析三、2015-2020年全球新能源汽车电子市场规模四、2021-2027年全球新能源汽车电子市场规模预测第二节德国新能源汽车电子市场分析一、2015-2020年德国新能源汽车电子需求分析二、2015-2020年德国新能源汽车电子市场规模三、2021-2027年德国新能源汽车电子市场规模预测第三节日本新能源汽车电子市场分析一、2015-2020年日本新能源汽车电子需求分析二、2015-2020年日本新能源汽车电子市场规模三、2021-2027年日本新能源汽车电子市场规模预测第四节美国新能源汽车电子市场分析一、2015-2020年美国新能源汽车电子需求分析二、2015-2020年美国新能源汽车电子市场规模三、2021-2027年美国新能源汽车电子市场规模预测第五节韩国新能源汽车电子市场分析一、2015-2020年韩国新能源汽车电子需求分析二、2015-2020年韩国新能源汽车电子市场规模三、2021-2027年韩国新能源汽车电子市场规模预测第三章中国新能源汽车电子行业市场分析第一节新能源汽车电子需求市场状况分析一、新能源汽车电子市场需求状况及预测二、新能源汽车电子市场需求结构分析三、新能源汽车电子市场存在的问题第二节新能源汽车电子市场竞争力分析一、新能源汽车电子行业集中度分析二、新能源汽车电子行业主要企业竞争力分析三、新能源汽车电子行业竞争格局分析四、行业竞争结构分析第四章中国新能源汽车电子行业发展态势剖析第一节中国新能源汽车电子行业发展现状一、中国新能源汽车电子产业发展现状分析二、中国新能源汽车电子市场发展特点三、中国新能源汽车电子市场景气度第二节中国新能源汽车电子行业发展动态解析第三节中国新能源汽车电子市场发展中存在的问题及策略第五章 2015-2020年中国新能源汽车电子行业运行状况监测分析第一节 2015-2020年中国工业总产值分析一、中国新能源汽车电子行业工业总产值分析二、不同规模企业工业总产值分析三、不同所有制企业工业总产值比较第二节 2015-2020年中国新能源汽车电子行业总销售收入分析一、中国新能源汽车电子行业总销售收入分析二、不同规模企业总销售收入分析三、不同所有制企业销售收入比较第三节 2015-2020年中国新能源汽车电子行业利润总额分析一、2015-2020年中国新能源汽车电子行业利润总额分析二、不同规模企业利润总额比较分析三、不同所有制企业利润总额比较分析第四节新能源汽车电子行业集中度分析一、新能源汽车电子市场集中度分析二、新能源汽车电子企业集中度分析三、新能源汽车电子区域集中度分析第六章 2015-2020年中国新能源汽车电子行业获利能力监测分析第一节 2015-2020年中国新能源汽车电子行业销售毛利率分析一、2015-2020年中国新能源汽车电子行业销售毛利率分析二、不同规模企业销售毛利率比较分析三、不同所有制企业销售毛利率比较分析第二节 2015-2020年中国新能源汽车电子行业销售利润率一、2015-2020年中国新能源汽车电子行业销售利润率分析二、不同规模企业销售利润率比较分析三、不同所有制企业销售利润率比较分析第三节 2015-2020年中国新能源汽车电子行业成本费用利润率分析一、2015-2020年中国新能源汽车电子行业成本费用利润率分析二、不同规模企业成本费用利润率比较分析三、不同所有制企业成本费用利润率比较分析第四节 2015-2020年中国新能源汽车电子行业总资产利润率分析一、2015-2020年中国新能源汽车电子行业总资产利润率分析二、不同规模企业总资产利润率比较分析三、不同所有制企业总资产利润率比较分析第七章中国各地区新能源汽车电子行业运行状况分析及预测第一节华北地区新能源汽车电子行业运行情况一、华北地区新能源汽车电子行业发展现状分析二、华北地区新能源汽车电子市场规模情况分析三、华北地区新能源汽车电子市场需求情况分析四、2021-2027年华北地区新能源汽车电子行业发展前景预测五、2021-2027年华北地区新能源汽车电子行业投资风险预测第二节华东地区新能源汽车电子行业运行情况（同上下略）第三节华南地区新能源汽车电子行业运行情况第四节华中地区新能源汽车电子行业运行情况第五节西南地区新能源汽车电子行业运行情况第六节西北地区新能源汽车电子行业运行情况第七节东北地区新能源汽车电子行业运行情况第八章 2015-2020年中国新能源汽车电子行业市场分析预测第一节新能源汽车电子市场现状分析及预测一、中国新能源汽车电子市场规模分析二、中国新能源汽车电子市场规模预测第二节新能源汽车电子产品产能分析及预测一、中国新能源汽车电子产能分析二、中国新能源汽车电子产能预测第三节新能源汽车电子产品产量分析及预测一、中国新能源汽车电子产量分析二、中国新能源汽车电子产量预测第四节新能源汽车电子市场需求分析及预测一、中国新能源汽车电子市场需求分析二、中国新能源汽车电子市场需求预测第五节新能源汽车电子进出口数据分析一、中国新能源汽车电子进出口数据分析二、国内新能源汽车电子产品未来进出口情况预测第六节2015-2020年新能源汽车电子市场容量研究分析一、2015-2020年中国新能源汽车电子市场容量分析二、2015-2020年不同品牌新能源汽车电子市场占有率分析三、2015-2020年不同用途新能源汽车电子市场占有率分析四、2015-2020年不同地区新能源汽车电子市场容量分析五、2015-2020年新能源汽车电子市场增长率第九章中国新能源汽车电子行业重点企业分析第一节 A第二节 B第三节 C第四节 D第五节 E第十章新能源汽车电子企业竞争策略分析及市场前景预测第一节新能源汽车电子市场竞争策略分析一、新能源汽车电子市场增长潜力分析二、现有新能源汽车电子市场竞争策略分析三、潜力新能源汽车电子竞争策略选择第二节新能源汽车电子企业竞争策略分析一、2021-2027年我国新能源汽车电子市场竞争趋势二、2021-2027年新能源汽车电子行业竞争格局展望三、2021-2027年新能源汽车电子行业竞争策略分析第三节未来新能源汽车电子市场前景预测一、2021-2027年新能源汽车电子行业总产值预测二、2021-2027年新能源汽车电子行业销售收入预测三、2021-2027年新能源汽车电子行业总资产预测第十一章新能源汽车电子行业发展趋势与投资战略研究第一节新能源汽车电子市场发展潜力分析第二节新能源汽车电子行业发展趋势分析第三节新能源汽车电子行业发展战略研究一、战略综合规划二、技术开发战略三、业务组合战略四、区域战略规划五、产业战略规划六、营销品牌战略七、竞争战略规划第四节对我国新能源汽车电子品牌的战略思考一、企业品牌的重要性二、新能源汽车电子实施品牌战略的意义三、新能源汽车电子企业品牌的现状分析四、我国新能源汽车电子企业的品牌战略五、新能源汽车电子品牌战略管理的策略第十二章新能源汽车电子行业投资机会与风险第一节新能源汽车电子行业投资效益分析一、2015-2020年新能源汽车电子行业投资状况分析二、2021-2027年新能源汽车电子行业投资效益分析三、2021-2027年新能源汽车电子行业投资趋势预测四、2021-2027年新能源汽车电子行业的投资方向五、2021-2027年新能源汽车电子行业投资的建议第二节影响新能源汽车电子行业发展的主要因素一、2021-2027年影响新能源汽车电子行业运行的有利因素分析二、2021-2027年影响新能源汽车电子行业运行的稳定因素分析三、2021-2027年影响新能源汽车电子行业运行的不利因素分析四、2021-2027年我国新能源汽车电子行业发展面临的挑战分析五、2021-2027年我国新能源汽车电子行业发展面临的机遇分析

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汽车产业园“十四五”市场供需结构分析-2021-2027年中国汽车产业园市场深度调研及投资可行性预测咨询报告

2021-2027年中国汽车产业园市场深度调研及投资可行性预测咨询报告第一章汽车产业园行业相关概述　　1.1 汽车产业园行业发展情况　　1.2 中国汽车产业园行业调研　　1.3 关联产业发展分析第二章汽车产业园行业市场特点概述　　2.1 行业市场概况　　　　2.1.1 行业市场特点　　　　2.1.2 行业市场化程度　　　　2.1.3 行业利润水平及变动趋势　　2.2 进入本行业的主要障碍　　2.3 行业的周期性、区域性　　　　2.3.1 行业周期分析　　　　2.3.2 行业的区域性第三章 2015-2020年中国汽车产业园行业发展环境分析　　3.1 汽车产业园行业政治法律环境　　　　3.1.1 行业监管体制分析　　　　3.1.2 行业主要法律法规　　　　3.1.3 相关产业政策分析　　3.2 汽车产业园行业经济环境分析　　3.3 汽车产业园行业社会环境分析第四章全球汽车产业园所属行业发展概述　　4.1 2015-2020年全球汽车产业园行业发展情况概述　　　　4.1.1 全球汽车产业园行业发展现状　　　　4.1.2 全球汽车产业园行业市场规模分析　　　　4.1.3 全球汽车产业园行业市场需求分析 4.1.4 全球汽车产业园市场销售收入分析　　4.2 美国汽车产业园发展分析　　　　4.2.1 美国汽车产业园市场规模分析　　　　4.2.2 美国汽车产业园市场需求分析　　　　4.2.3 美国汽车产业园市场销售收入　　4.3 日本汽车产业园发展分析　　　　4.3.1 日本汽车产业园市场规模分析　　　　4.3.2 日本汽车产业园市场需求分析　　　　4.3.3 日本汽车产业园市场销售收入　　4.4 德国汽车产业园发展分析　　　　4.4.1 德国汽车产业园市场规模分析　　　　4.4.2 德国汽车产业园市场需求分析　　　　4.4.3 德国汽车产业园市场销售收入 4.5 韩国汽车产业园发展分析　　　　4.5.1 韩国汽车产业园市场规模分析　　　　4.5.2 韩国汽车产业园市场需求分析　　　　4.5.3 韩国汽车产业园市场销售收入第五章中国汽车产业园所属行业发展概述　　5.1 中国汽车产业园行业发展状况分析　　　　5.1.1 中国汽车产业园行业发展阶段　　　　5.1.2 中国汽车产业园行业发展总体概况　　　　5.1.3 中国汽车产业园行业发展特点分析　　5.2 2015-2020年汽车产业园行业发展现状　　　　5.2.1 2015-2020年中国汽车产业园行业市场规模　　　　5.2.2 2015-2020年中国汽车产业园行业发展分析　　　　5.2.3 2015-2020年中国汽车产业园企业发展分析　　5.3 2021-2027年中国汽车产业园行业面临的困境及对策　　　　5.3.1 中国汽车产业园行业面临的困境及对策　　　　5.3.2 中国汽车产业园企业发展困境及策略分析第六章中国汽车产业园所属行业市场运行分析　　6.1 2015-2020年中国汽车产业园行业总体规模分析　　　　6.1.1 企业数量结构分析　　　　6.1.2 人员规模状况分析　　　　6.1.3 行业资产规模分析　　　　6.1.4 行业市场规模分析　　6.2 2015-2020年中国汽车产业园行业产销情况分析　　　　6.2.1 中国汽车产业园行业总产值　　　　6.2.2 中国汽车产业园行业销售产值　　6.3 2015-2020年中国汽车产业园行业市场供需分析　　　　6.3.1 中国汽车产业园行业供给分析　　　　6.3.2 中国汽车产业园行业需求分析　　　　6.3.3 中国汽车产业园行业供需平衡　　6.4 2015-2020年中国汽车产业园行业财务指标总体分析　　　　6.4.1 所属行业盈利能力分析　　　　6.4.2 行业偿债能力分析　　　　6.4.3 行业营运能力分析　　　　6.4.4 行业发展能力分析第七章中国汽车产业园行业区域细分市场调研　　7.1 行业总体区域结构特征及变化　　　　7.1.1 行业区域结构总体特征　　　　7.1.2 行业区域集中度分析　　　　7.1.3 行业区域分布特点分析　　　　7.1.4 行业规模指标区域分布分析　　　　7.1.5 行业效益指标区域分布分析　　　　7.1.6 行业企业数的区域分布分析　　7.2 汽车产业园区域市场分析　　　　7.2.1 东北地区汽车产业园市场分析　　　　7.2.2 华北地区汽车产业园市场分析　　　　7.2.3 华东地区汽车产业园市场分析　　　　7.2.4 华南地区汽车产业园市场分析　　　　7.2.5 华中地区汽车产业园市场分析　　　　7.2.6 西南地区汽车产业园市场分析　　　　7.2.7 西北地区汽车产业园市场分析　 7.3 2015-2020年汽车产业园市场容量研究分析第八章中国汽车产业园行业上、下游产业链分析　　8.1 汽车产业园行业产业链概述　　8.2 汽车产业园行业主要上游产业发展分析　　8.3 汽车产业园行业主要下游产业发展分析第九章中国汽车产业园行业市场竞争格局分析　　9.1 中国汽车产业园行业历史竞争格局概况　　　　9.1.1 汽车产业园行业集中度分析　　　　9.1.2 汽车产业园行业竞争程度分析　　9.2 中国汽车产业园行业竞争分析　　　　9.2.1 汽车产业园行业竞争概况　　　　9.2.2 中国汽车产业园产业集群分析　　　　9.2.3 中外汽车产业园企业竞争力比较　　　　9.2.4 汽车产业园行业品牌竞争分析　　9.3 中国汽车产业园行业市场竞争格局分析　　　　9.3.1 2015-2020年国内外汽车产业园竞争分析　　　　9.3.2 2015-2020年我国汽车产业园市场竞争分析　　　　9.3.3 2015-2020年品牌竞争情况分析第十章中国汽车产业园行业领先企业竞争力分析　　10.1 企业一　　10.2 企业二　　10.3 企业三　　10.4 企业四　　10.5 企业五第十一章 2021-2027年中国汽车产业园行业发展趋势与前景分析　　11.1 2021-2027年中国汽车产业园市场趋势预测　　　　11.1.1 2021-2027年汽车产业园市场发展潜力　　　　11.1.2 2021-2027年汽车产业园市场趋势预测展望　　11.2 2021-2027年中国汽车产业园市场发展趋势预测　　　　11.2.1 2021-2027年汽车产业园行业发展趋势　　　　11.2.2 2021-2027年汽车产业园市场规模预测　　　　11.2.3 2021-2027年细分市场发展趋势预测　　11.3 2021-2027年中国汽车产业园行业供需预测　　　　11.3.1 2021-2027年中国汽车产业园行业供给预测　　　　11.3.2 2021-2027年中国汽车产业园行业需求预测　　　　11.3.3 2021-2027年中国汽车产业园供需平衡预测第十二章 2021-2027年中国汽车产业园行业前景调研　　12.1 汽车产业园行业投资现状分析　　　　12.1.1 汽车产业园行业投资规模分析　　　　12.1.2 汽车产业园行业投资资金来源构成　　　　12.1.3 汽车产业园行业投资主体构成分析　　12.2 汽车产业园行业投资特性分析　　　　12.2.1 汽车产业园行业进入壁垒分析　　　　12.2.2 汽车产业园行业盈利模式分析　　　　12.2.3 汽车产业园行业盈利因素分析　　12.3 汽车产业园行业投资机会分析　　　　12.3.1 产业链投资机会　　　　12.3.2 细分市场投资机会　　　　12.3.3 重点区域投资机会　　12.4 汽车产业园行业投资前景分析　　　　12.4.1 行业政策风险　　　　12.4.2 宏观经济风险　　　　12.4.3 市场竞争风险　　　　12.4.4 关联产业风险　　　　12.4.5 产品结构风险　　　　12.4.6 技术研发风险　　　　12.4.7 其他投资前景第十三章 2021-2027年中国汽车产业园企业投资规划建议分析　　13.1 汽车产业园企业投资前景规划背景意义　　　　13.1.1 企业转型升级的需要　　　　13.1.2 企业做大做强的需要　　　　13.1.3 企业可持续发展需要　　13.2 汽车产业园企业战略规划制定依据　　　　13.2.1 国家政策支持　　　　13.2.2 行业发展规律　　　　13.2.3 企业资源与能力　　13.3 汽车产业园企业战略规划策略分析　　　　13.3.1 战略综合规划　　　　13.3.2 技术开发战略　　　　13.3.3 区域战略规划　　　　13.3.4 产业战略规划　　　　13.3.5 营销品牌战略　　　　13.3.6 竞争战略规划第十四章中金企信国际咨询研究结论及建议

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航空装备“十四五”投资战略-2020年中国航空装备行业市场发展战略研究及未来市场机遇分析

2020年中国航空装备行业市场发展战略研究及未来市场机遇分析国际方面：尽管受到了经济和全球贸易疲软，地缘政治局势紧张等因素的影响，全球航空运输业依然保持稳定增长。国际航空运输协会（IATA）发布的全球航空定期运输数据显示，2019年全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同比增长4.2%。2019年客运增速放缓，也是自2009年全球金融危机以来，年均客运需求增幅首次低于5.5％。2019年客运运力增长3.4％，载客率上升0.7个百分点，达到82.6％。2019年全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比2018年下降3.3%，货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长2.1%。航空货运量自2012年以来首次出现下降，也是自2009年全球金融危机以来最疲弱表现（2009年全球航空货运市场萎缩9.7％）。IATA报告指出，中国已经成为亚太地区最重要的航空运输市场。IATA预测，在2024年到2025年左右，中国将成为全球最大航空客运市场，到2037年中国民航市场的旅客运输量将达到16亿人次。国内行业：我国2019年国民经济运行总体平稳，发展主要预期目标较好实现。我国航空运输市场继续扩大，国际航空运输协会（IATA）发布的全球航空运输市场数据指出，我国已成为亚太地区特别强劲增长的重要航空运输市场，预计将在6至7年内跃升为世界最大的民用航空市场。（1）运输总周转量：据中金企信国际咨询公布的《航空装备“十四五”投资战略-2021-2027年中国航空装备市场分析及发展策略研究预测报告》统计数据显示：2019年国内航空业完成运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨，同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%；全国千万级机场达39个，新增航路航线里程9275公里，民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达32.8%，同比提升1.5个百分点；运输机场总数达238个，航班总量同比增长5.57%，颁证通用机场数量达246座，首次超过运输机场。（2）旅客吞吐量：2019年，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共有238个，其中定期航班通航机场237个，定期航班通航城市234个。年内定期航班新通航机场有：北京大兴国际机场、巴中恩阳机场、重庆巫山机场、甘孜格萨尔机场。年内定期航班新通航的城市有：四川巴中。北京南苑机场停航，宜宾菜坝机场迁至宜宾五粮液机场。2019年我国机场全年旅客吞吐量超过13亿人次，完成135,162.9万人次，比上年增长6.9%。国内航线完成121,227.3万人次，比上年增长6.5%；国际航线完成13,935.5万人次，比上年增长10.4%。完成货邮吞吐量1,710.0万吨，比上年增长2.1%。国内航线完成1,064.3万吨，比上年增长3.3%；国际航线完成645.7万吨，比上年增长0.4%。完成飞机起降1,166.0万架次，比上年增长5.2%。国内航线完成1,066.4万架次，比上年增长5.0%；国际航线完成99.6万架次，比上年增长6.8%。2024年到2025年，中国成为全球最大的民航市场可能性非常大。我国有庞大的市场需求，特别是有14亿人口，现在发达国家每年人均航空出行次数大概是2-3次，我国现在0.45次左右，即使按照2021-2035年，我国每年人均航空出行1次，总量也将达到14亿。空港设备电动化方面：2018年9月17日民航局印发了《民航贯彻落实工作方案》，明确民航相关的重点任务是加快推进机场场内“油改电”建设专项工作，除消防、救护、除冰雪、加油设备及无新能源产品设备外，京津冀及其周边、长三角和汾渭平原等重点区域内机场重点区域40个机场新增或更新场内用设备应100％使用新能源；其他区域29个机场新增或更新场内设备中，新能源设备占比不低于50％，机场设备电动化强制性配置要求开始大范围实施。该方案将引导未来航空公司和机场大量采购电动空港设备。2017-2019年中国航空装备产业规模现状分析2017年2018年2019年规模，亿元747.4845.1934.1数据统计：中金企信国际咨询根据中金企信国际咨询统计数据：2019年，中国航空装备产业规模持续扩大，国内产品研发进度进一步提速，转包生产订单维持稳定，天津A320总装线生产效率小幅增长。2019年中国航空装备产业规模达934.10亿元，保持13.5%的快速增长。国家政策及影响：民航局正式印发《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》，根据《纲要》，到2035年将实现标杆机场引领世界机场发展，全面建成安全高效、绿色环保、智慧便捷、和谐美好的四型机场，为全方位建设民航强国提供重要支撑。客运方面由于国家政策的大力支持及社会各层的积极参与，使通用机场建设进入发展快车道。中国航空运输协会通用航空分会、华夏通用航空有限公司联合发布《2018-2019中国通用航空短途运输行业发展报告》指出2019年，全国运营的通用航空短途运输航线47条，覆盖全国17个省级行政区；投入通用航空短途运输运行的航空器数量达40架，总飞行小时数13,019.38小时，总载客人数达63,508人，通用航空短途运输已逐渐成为偏远地区旅客的日常出行交通方式，成为中国民航运输业重要的组成部分。较于2018年，从航线数量、飞行小时数、载客人数都有了较大幅度的增长。货运方面国家发展改革委基础设施发展司巡视员在国务院联防联控新闻发布会上介绍，从数量上看，我国目前只有全货机173架，美国有全货机超过550架，从数量上看，我们全货机数量是非常少的。而仅有的这173架全货机，其实只占了我国民用航空机的4.5％，占比非常小。所以也可以看出我国的全货机的发展，仅处于初级阶段；另外，我国现有的全货机航空公司共10家，和现有航空公司比，份额也是非常小的。当前，我国民航提出了新时代民航强国发展的战略进程，到2020年，实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越；到2035年，实现从单一的航空运输强国向多领域民航强国的跨越；到本世纪中叶，实现从多领域民航强国向全方位民航强国的的跨越。

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航空装备“十四五”投资战略-2021-2027年中国航空装备市场分析及发展策略研究预测报告

2021-2027年中国航空装备市场分析及发展策略研究预测报告报告目录第一章世界航空装备行业发展态势分析第一节世界航空装备产业发展综述一、国外航空装备最新发展概况二、航空装备在国外应用三、世界航空装备技术分析四、世界知名企业航空装备产业运行分析第二节世界航空装备市场分析一、世界航空装备需求分析二、日本和美国航空装备产销分析三、中外航空装备市场对比四、世界航空装备行业市场规模现状五、世界航空装备行业需求结构分析六、世界航空装备行业下游行业剖析七、航空装备行业世界重点需求客户八、2021-2027年世界航空装备行业市场前景展望第三节世界航空装备行业供给分析一、世界航空装备行业生产规模现状二、世界航空装备行业产能规模分布三、世界航空装备行业技术现状剖析四、世界航空装备行业市场价格走势第二章国内外航空装备生产工艺及技术趋势研究第一节当前我国航空装备技术发展现状　第二节中外航空装备技术差距的主要原因分析第三节我国航空装备产品研发趋势分析第三章我国航空装备行业发展现状第一节我国航空装备行业发展现状一、国内航空装备使用情况二、国内航空装备厂家产量情况第二节 2015-2020年航空装备行业发展情况及展望分析第三节航空装备行业运行分析一、航空装备行业产销运行分析二、航空装备行业利润情况分析三、航空装备行业发展周期分析四、2021-2027年航空装备行业发展机遇分析五、2021-2027年航空装备行业利润增速预测第四章中国航空装备市场运行态势剖析第一节中国航空装备市场动态分析第二节中国航空装备市场运营格局分析一、市场供给情况分析二、市场需求情况分析三、影响市场供需的因素分析第三节中国航空装备市场进出口形式综述第四节航空装备市场价格分析第五章 2021-2027年中国各地区航空装备行业运行状况分析及预测第一节华北地区航空装备行业运行情况一、2015-2020年华北地区航空装备行业发展现状分析二、2015-2020年华北地区航空装备市场规模情况分析三、2021-2027年华北地区航空装备市场需求情况分析四、2021-2027年华北地区航空装备行业发展前景预测五、2021-2027年华北地区航空装备行业投资风险预测第二节华东地区航空装备行业运行情况（同上下略）第三节华南地区航空装备行业运行情况第四节华中地区航空装备行业运行情况第五节西南地区航空装备行业运行情况第六节西北地区航空装备行业运行情况第七节东北地区航空装备行业运行情况第六章中国航空装备行业市场分析第一节航空装备需求市场状况分析一、航空装备市场需求状况及预测二、航空装备市场需求结构分析三、航空装备市场存在的问题第二节航空装备市场竞争力分析一、航空装备行业集中度分析 1、航空装备市场集中度分析 2、航空装备企业集中度分析 3、航空装备区域集中度分析二、航空装备行业主要企业竞争力分析 1、重点企业资产总计对比分析 2、重点企业从业人员对比分析 3、重点企业全年营业收入对比分析 4、重点企业利润总额对比分析 5、重点企业综合竞争力对比分析三、航空装备行业竞争格局分析 1、2015-2020年航空装备行业竞争分析 2、2015-2020年中外航空装备产品竞争分析 3、2015-2020年我国航空装备市场竞争分析 4、2021-2027年国内主要航空装备企业动向四、行业竞争结构分析 1、现有企业间竞争 2、潜在进入者分析 3、替代品威胁分析 4、供应商议价能力分析 5、客户议价能力分析第七章我国航空装备行业市场调查分析第一节 2015-2020年我国航空装备市场调查分析一、主要观点二、市场结构分析三、价格走势分析四、厂商分析第二节 2015-2020年中国航空装备用户调查分析第八章航空装备行业上下游产业分析第一节上游产业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、行业新动态及其对航空装备行业的影响四、行业竞争状况及其对航空装备行业的意义第二节下游产业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、不同应用行业需求分析四、行业新动态及其对航空装备行业的影响五、行业竞争状况及其对航空装备行业的意义第九章航空装备企业竞争策略分析第一节航空装备市场竞争策略分析一、航空装备市场增长潜力分析二、航空装备主要潜力品种分析三、现有航空装备市场竞争策略分析四、潜力航空装备竞争策略选择五、典型企业产品竞争策略分析第二节航空装备企业竞争策略分析一、2021-2027年我国航空装备市场竞争趋势二、2021-2027年航空装备行业竞争格局展望三、2021-2027年航空装备行业竞争策略分析第十章航空装备行业发展趋势分析第一节我国航空装备行业前景与机遇分析一、航空装备的应用和发展前景二、我国航空装备行业发展机遇分析第二节 2021-2027年中国航空装备市场趋势分析一、航空装备市场趋势总结二、2021-2027年航空装备行业发展趋势分析三、2021-2027年航空装备市场发展空间四、2021-2027年航空装备产业政策趋向五、2021-2027年航空装备行业技术革新趋势六、2021-2027年航空装备价格走势分析七、2021-2027年国际环境对航空装备行业的影响第十一章航空装备行业发展趋势与投资战略研究第一节航空装备市场发展潜力分析第二节航空装备行业发展趋势分析一、品牌格局趋势二、渠道分布趋势三、需求趋势分析第三节航空装备行业发展战略研究一、战略综合规划二、技术开发战略三、业务组合战略四、区域战略规划五、产业战略规划六、营销品牌战略七、竞争战略规划第四节对我国航空装备品牌的战略思考一、企业品牌的重要性二、航空装备实施品牌战略的意义三、航空装备企业品牌的现状分析四、我国航空装备企业的品牌战略五、航空装备品牌战略管理的策略第十二章 2021-2027年航空装备行业发展预测第一节未来航空装备需求与需求预测一、2021-2027年航空装备产品需求预测二、2021-2027年航空装备市场规模预测三、2021-2027年航空装备行业总产值预测四、2021-2027年航空装备行业销售收入预测五、2021-2027年航空装备行业总资产预测第二节 2021-2027年中国航空装备行业供需预测一、2021-2027年中国航空装备供给预测二、2021-2027年中国航空装备产量预测三、2021-2027年中国航空装备需求预测四、2021-2027年中国航空装备供需平衡预测五、2021-2027年中国航空装备产品价格预测六、2021-2027年主要航空装备产品进出口预测第三节影响航空装备行业发展的主要因素一、2021-2027年影响航空装备行业运行的有利因素分析二、2021-2027年影响航空装备行业运行的稳定因素分析三、2021-2027年影响航空装备行业运行的不利因素分析四、2021-2027年我国航空装备行业发展面临的挑战分析五、2021-2027年我国航空装备行业发展面临的机遇分析第四节航空装备行业投资风险及控制策略分析一、2021-2027年航空装备行业市场风险及控制策略二、2021-2027年航空装备行业政策风险及控制策略三、2021-2027年航空装备行业经营风险及控制策略四、2021-2027年航空装备行业技术风险及控制策略五、2021-2027年航空装备行业同业竞争风险及控制策略六、2021-2027年航空装备行业其他风险及控制策略

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轮胎“十四五”发展环境分析-2021-2027年中国轮胎行业现状分析及赢利性研究预测报告

2021-2027年中国轮胎行业现状分析及赢利性研究预测报告报告目录（部分）：第一部分市场发展现状第一章轮胎行业概述第一节轮胎行业定义第二节轮胎行业发展历程第三节轮胎产业链分析第二章我国轮胎行业发展现状第一节中国轮胎行业发展概述一、中国轮胎行业发展历程二、中国轮胎行业发展面临问题第二节我国轮胎行业发展状况一、2015-2020年中国轮胎行业发展回顾二、2015-2020年轮胎行业发展情况分析三、2015-2020年我国轮胎市场特点分析第三节中国轮胎行业市场规模分析一、2015-2020年中国轮胎市场规模分析二、2021-2027年中国轮胎市场规模预测第三章中国轮胎行业区域市场分析第一节华北地区一、2015-2020年行业发展现状分析二、2015-2020年市场规模情况分析三、2021-2027年市场需求情况分析四、2021-2027年行业发展前景预测五、2021-2027年行业投资风险预测第二节东北地区第三节华东地区第四节华南地区第五节华中地区第六节西南地区第七节西北地区第四章轮胎行业投资与发展前景分析第一节 2021-2027年轮胎行业投资情况分析一、2021-2027年总体投资结构二、2021-2027年投资规模情况三、2021-2027年投资增速情况四、2021-2027年分行业投资分析五、2021-2027年分地区投资分析第二节轮胎行业投资机会分析一、轮胎投资项目分析二、可以投资的轮胎模式三、2021-2027年轮胎投资机会四、2021-2027年轮胎投资新方向第三节轮胎行业发展前景分析一、轮胎市场发展前景分析二、我国轮胎市场蕴藏的商机三、轮胎市场发展前景四、2021-2027年轮胎市场面临的发展商机第二部分市场竞争格局与形势第五章轮胎行业竞争格局分析第一节轮胎行业集中度分析一、轮胎市场集中度分析二、轮胎企业集中度分析三、轮胎区域集中度分析第二节轮胎行业主要企业竞争力分析一、重点企业资产总计对比分析二、重点企业从业人员对比分析三、重点企业全年营业收入对比分析四、重点企业利润总额对比分析五、重点企业综合竞争力对比分析第三节轮胎行业竞争格局分析一、2015-2020年轮胎行业竞争分析二、2015-2020年我国轮胎市场竞争分析三、2021-2027年国内主要轮胎企业动向第六章 2021-2027年中国轮胎行业发展形势分析第一节轮胎行业发展概况一、轮胎行业发展特点分析二、轮胎行业投资现状分析三、轮胎行业总产值分析第二节 2015-2020年轮胎行业市场情况分析一、轮胎行业市场发展分析二、轮胎市场存在的问题三、轮胎市场规模分析第三部分赢利水平与企业分析第七章中国轮胎行业整体运行指标分析第一节 2015-2020年中国轮胎行业总体规模分析第二节 2015-2020年年中国轮胎行业财务指标总体分析一、行业盈利能力分析二、行业偿债能力分析三、行业营运能力分析四、行业发展能力分析第八章轮胎行业盈利能力分析第一节 2015-2020年中国轮胎行业利润总额分析一、利润总额分析二、不同规模企业利润总额比较分析三、不同所有制企业利润总额比较分析第二节 2015-2020年中国轮胎行业销售利润率一、销售利润率分析二、不同规模企业销售利润率比较分析三、不同所有制企业销售利润率比较分析第三节 2015-2020年中国轮胎行业总资产利润率分析一、总资产利润率分析二、不同规模企业总资产利润率比较分析三、不同所有制企业总资产利润率比较分析第四节 2015-2020年中国轮胎行业产值利税率分析一、产值利税率分析二、不同规模企业产值利税率比较分析三、不同所有制企业产值利税率比较分析第九章轮胎行业重点企业发展分析第一节企业1 第二节企业2第三节企业3第四节企业4第五节企业5第十章轮胎行业投资策略分析第一节行业发展特征一、行业的周期性二、行业的区域性三、行业的上下游四、行业经营模式第二节行业投资形势分析一、行业发展格局二、行业进入壁垒三、行业SWOT分析四、行业五力模型分析第三节轮胎行业投资效益分析一、2015-2020年轮胎行业投资状况分析二、2015-2020年轮胎行业投资效益分析三、2021-2027年轮胎行业投资方向四、2021-2027年轮胎行业投资建议第四节轮胎行业投资策略研究一、2015-2020年轮胎行业投资策略二、2021-2027年轮胎行业投资策略第十一章轮胎行业投资风险预警第一节影响轮胎行业发展的主要因素第二节轮胎行业投资风险预警一、2021-2027年轮胎行业市场风险预测二、2021-2027年轮胎行业政策风险预测三、2021-2027年轮胎行业经营风险预测四、2021-2027年轮胎行业技术风险预测五、2021-2027年轮胎行业竞争风险预测六、2021-2027年轮胎行业其他风险预测第五部分中金企信国际咨询及业内专家发展趋势与规划建议第十二章轮胎行业发展趋势分析第一节 2021-2027年中国轮胎市场趋势分析一、2015-2020年我国轮胎市场趋势总结二、2021-2027年我国轮胎发展趋势分析第二节 2021-2027年轮胎产品发展趋势分析一、2021-2027年轮胎产品技术趋势分析二、2021-2027年轮胎产品价格趋势分析第三节 2021-2027年中国轮胎行业供需预测一、2021-2027年中国轮胎供给预测二、2021-2027年中国轮胎需求预测第四节 2021-2027年轮胎行业规划建议一、轮胎行业“十三五”整体规划二、轮胎行业“十四五”发展预测三、2021-2027年轮胎行业规划建议第十三章轮胎企业管理策略建议第一节市场策略分析一、轮胎价格策略分析二、轮胎渠道策略分析第二节销售策略分析一、媒介选择策略分析二、产品定位策略分析三、企业宣传策略分析第三节提高轮胎企业竞争力的策略一、提高中国轮胎企业核心竞争力的对策二、轮胎企业提升竞争力的主要方向三、影响轮胎企业核心竞争力的因素及提升途径四、提高轮胎企业竞争力的策略第四节对我国轮胎品牌的战略思考一、轮胎实施品牌战略的意义二、轮胎企业品牌的现状分析三、我国轮胎企业的品牌战略四、轮胎品牌战略管理的策略

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汽车零部件再制造“十四五”市场竞争咨询-2021-2027年中国汽车零部件再制造市场分析及发展策略研究预测报告

2021-2027年中国汽车零部件再制造市场分析及发展策略研究预测报告报告目录第一章世界汽车零部件再制造行业发展态势分析第一节世界汽车零部件再制造产业发展综述一、国外汽车零部件再制造最新发展概况二、汽车零部件再制造在国外应用三、世界汽车零部件再制造技术分析四、世界知名企业汽车零部件再制造产业运行分析第二节世界汽车零部件再制造市场分析一、世界汽车零部件再制造需求分析二、日本和美国汽车零部件再制造产销分析三、中外汽车零部件再制造市场对比四、世界汽车零部件再制造行业市场规模现状五、世界汽车零部件再制造行业需求结构分析六、世界汽车零部件再制造行业下游行业剖析七、汽车零部件再制造行业世界重点需求客户八、2021-2027年世界汽车零部件再制造行业市场前景展望第三节世界汽车零部件再制造行业供给分析一、世界汽车零部件再制造行业生产规模现状二、世界汽车零部件再制造行业产能规模分布三、世界汽车零部件再制造行业技术现状剖析四、世界汽车零部件再制造行业市场价格走势第二章国内外汽车零部件再制造生产工艺及技术趋势研究第一节当前我国汽车零部件再制造技术发展现状　第二节中外汽车零部件再制造技术差距的主要原因分析第三节我国汽车零部件再制造产品研发趋势分析第三章我国汽车零部件再制造行业发展现状第一节我国汽车零部件再制造行业发展现状一、国内汽车零部件再制造使用情况二、国内汽车零部件再制造厂家产量情况第二节 2015-2020年汽车零部件再制造行业发展情况及展望分析第三节汽车零部件再制造行业运行分析一、汽车零部件再制造行业产销运行分析二、汽车零部件再制造行业利润情况分析三、汽车零部件再制造行业发展周期分析四、2021-2027年汽车零部件再制造行业发展机遇分析五、2021-2027年汽车零部件再制造行业利润增速预测第四章中国汽车零部件再制造市场运行态势剖析第一节中国汽车零部件再制造市场动态分析第二节中国汽车零部件再制造市场运营格局分析一、市场供给情况分析二、市场需求情况分析三、影响市场供需的因素分析第三节中国汽车零部件再制造市场进出口形式综述第四节汽车零部件再制造市场价格分析第五章 2021-2027年中国各地区汽车零部件再制造行业运行状况分析及预测第一节华北地区汽车零部件再制造行业运行情况一、2015-2020年华北地区汽车零部件再制造行业发展现状分析二、2015-2020年华北地区汽车零部件再制造市场规模情况分析三、2021-2027年华北地区汽车零部件再制造市场需求情况分析四、2021-2027年华北地区汽车零部件再制造行业发展前景预测五、2021-2027年华北地区汽车零部件再制造行业投资风险预测第二节华东地区汽车零部件再制造行业运行情况（同上下略）第三节华南地区汽车零部件再制造行业运行情况第四节华中地区汽车零部件再制造行业运行情况第五节西南地区汽车零部件再制造行业运行情况第六节西北地区汽车零部件再制造行业运行情况第七节东北地区汽车零部件再制造行业运行情况第六章中国汽车零部件再制造行业市场分析第一节汽车零部件再制造需求市场状况分析一、汽车零部件再制造市场需求状况及预测二、汽车零部件再制造市场需求结构分析三、汽车零部件再制造市场存在的问题第二节汽车零部件再制造市场竞争力分析一、汽车零部件再制造行业集中度分析 1、汽车零部件再制造市场集中度分析 2、汽车零部件再制造企业集中度分析 3、汽车零部件再制造区域集中度分析二、汽车零部件再制造行业主要企业竞争力分析 1、重点企业资产总计对比分析 2、重点企业从业人员对比分析 3、重点企业全年营业收入对比分析 4、重点企业利润总额对比分析 5、重点企业综合竞争力对比分析三、汽车零部件再制造行业竞争格局分析 1、2015-2020年汽车零部件再制造行业竞争分析 2、2015-2020年中外汽车零部件再制造产品竞争分析 3、2015-2020年我国汽车零部件再制造市场竞争分析 4、2021-2027年国内主要汽车零部件再制造企业动向四、行业竞争结构分析 1、现有企业间竞争 2、潜在进入者分析 3、替代品威胁分析 4、供应商议价能力分析 5、客户议价能力分析第七章我国汽车零部件再制造行业市场调查分析第一节 2015-2020年我国汽车零部件再制造市场调查分析一、主要观点二、市场结构分析三、价格走势分析四、厂商分析第二节 2015-2020年中国汽车零部件再制造用户调查分析第八章汽车零部件再制造行业上下游产业分析第一节上游产业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、行业新动态及其对汽车零部件再制造行业的影响四、行业竞争状况及其对汽车零部件再制造行业的意义第二节下游产业分析一、发展现状二、发展趋势预测三、不同应用行业需求分析四、行业新动态及其对汽车零部件再制造行业的影响五、行业竞争状况及其对汽车零部件再制造行业的意义第九章汽车零部件再制造企业竞争策略分析第一节汽车零部件再制造市场竞争策略分析一、汽车零部件再制造市场增长潜力分析二、汽车零部件再制造主要潜力品种分析三、现有汽车零部件再制造市场竞争策略分析四、潜力汽车零部件再制造竞争策略选择五、典型企业产品竞争策略分析第二节汽车零部件再制造企业竞争策略分析一、2021-2027年我国汽车零部件再制造市场竞争趋势二、2021-2027年汽车零部件再制造行业竞争格局展望三、2021-2027年汽车零部件再制造行业竞争策略分析第十章汽车零部件再制造行业发展趋势分析第一节我国汽车零部件再制造行业前景与机遇分析一、汽车零部件再制造的应用和发展前景二、我国汽车零部件再制造行业发展机遇分析第二节 2021-2027年中国汽车零部件再制造市场趋势分析一、汽车零部件再制造市场趋势总结二、2021-2027年汽车零部件再制造行业发展趋势分析三、2021-2027年汽车零部件再制造市场发展空间四、2021-2027年汽车零部件再制造产业政策趋向五、2021-2027年汽车零部件再制造行业技术革新趋势六、2021-2027年汽车零部件再制造价格走势分析七、2021-2027年国际环境对汽车零部件再制造行业的影响第十一章汽车零部件再制造行业发展趋势与投资战略研究第一节汽车零部件再制造市场发展潜力分析第二节汽车零部件再制造行业发展趋势分析一、品牌格局趋势二、渠道分布趋势三、需求趋势分析第三节汽车零部件再制造行业发展战略研究一、战略综合规划二、技术开发战略三、业务组合战略四、区域战略规划五、产业战略规划六、营销品牌战略七、竞争战略规划第四节对我国汽车零部件再制造品牌的战略思考一、企业品牌的重要性二、汽车零部件再制造实施品牌战略的意义三、汽车零部件再制造企业品牌的现状分析四、我国汽车零部件再制造企业的品牌战略五、汽车零部件再制造品牌战略管理的策略第十二章 2021-2027年汽车零部件再制造行业发展预测第一节未来汽车零部件再制造需求与需求预测一、2021-2027年汽车零部件再制造产品需求预测二、2021-2027年汽车零部件再制造市场规模预测三、2021-2027年汽车零部件再制造行业总产值预测四、2021-2027年汽车零部件再制造行业销售收入预测五、2021-2027年汽车零部件再制造行业总资产预测第二节 2021-2027年中国汽车零部件再制造行业供需预测一、2021-2027年中国汽车零部件再制造供给预测二、2021-2027年中国汽车零部件再制造产量预测三、2021-2027年中国汽车零部件再制造需求预测四、2021-2027年中国汽车零部件再制造供需平衡预测五、2021-2027年中国汽车零部件再制造产品价格预测六、2021-2027年主要汽车零部件再制造产品进出口预测第三节影响汽车零部件再制造行业发展的主要因素一、2021-2027年影响汽车零部件再制造行业运行的有利因素分析二、2021-2027年影响汽车零部件再制造行业运行的稳定因素分析三、2021-2027年影响汽车零部件再制造行业运行的不利因素分析四、2021-2027年我国汽车零部件再制造行业发展面临的挑战分析五、2021-2027年我国汽车零部件再制造行业发展面临的机遇分析第四节汽车零部件再制造行业投资风险及控制策略分析一、2021-2027年汽车零部件再制造行业市场风险及控制策略二、2021-2027年汽车零部件再制造行业政策风险及控制策略三、2021-2027年汽车零部件再制造行业经营风险及控制策略四、2021-2027年汽车零部件再制造行业技术风险及控制策略五、2021-2027年汽车零部件再制造行业同业竞争风险及控制策略六、2021-2027年汽车零部件再制造行业其他风险及控制策略

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汽车零部件再制造“十四五”发展战略-2021-2027年中国汽车零部件再制造行业市场发展深度调查及投资战略可行性报告

2021-2027年中国汽车零部件再制造行业市场发展深度调查及投资战略可行性报告第一章汽车零部件再制造行业发展综述第一节汽车零部件再制造行业发展概述第三节最近3-5年中国汽车零部件再制造行业经济指标分析第四节汽车零部件再制造行业产业链分析第五节汽车零部件再制造行业政治法律环境第六节行业经济环境分析第七节行业社会环境分析第二章国际汽车零部件再制造行业发展分析第一节全球汽车零部件再制造市场总体情况分析一、全球汽车零部件再制造行业的发展特点二、2015-2020年全球汽车零部件再制造市场结构三、2015-2020年全球汽车零部件再制造行业发展分析四、2015-2020年全球汽车零部件再制造行业竞争格局第二节全球主要国家（地区）市场分析一、欧洲二、北美三、日本四、韩国五、其他国家地区第三章我国汽车零部件再制造行业运行现状分析第一节我国汽车零部件再制造行业发展状况分析一、我国汽车零部件再制造行业发展阶段二、我国汽车零部件再制造行业发展总体概况三、我国汽车零部件再制造行业发展特点分析四、我国汽车零部件再制造行业商业模式分析第二节 2015-2020年汽车零部件再制造行业发展现状一、2015-2020年我国汽车零部件再制造行业市场规模二、2015-2020年我国汽车零部件再制造行业发展分析三、2015-2020年中国汽车零部件再制造企业发展分析第三节 2015-2020年汽车零部件再制造市场情况分析一、2015-2020年中国汽车零部件再制造市场总体概况二、2015-2020年中国汽车零部件再制造产品市场发展分析第四节我国汽车零部件再制造市场价格走势分析第四章我国汽车零部件再制造行业整体运行指标分析第一节 2015-2020年中国汽车零部件再制造行业总体规模分析一、企业数量结构分析二、人员规模状况分析三、行业资产规模分析四、行业市场规模分析第二节2015-2020年中国汽车零部件再制造行业产销情况分析一、我国汽车零部件再制造行业工业总产值二、我国汽车零部件再制造行业工业销售产值三、我国汽车零部件再制造行业产销率第三节2015-2020年中国汽车零部件再制造行业财务指标总体分析一、行业盈利能力分析二、行业偿债能力分析三、行业营运能力分析四、行业发展能力分析第五章汽车零部件再制造行业进出口结构及面临的机遇与挑战第一节汽车零部件再制造行业进出口市场分析一、汽车零部件再制造行业进出口综述二、汽车零部件再制造行业出口市场分析三、汽车零部件再制造行业进口市场分析第二节中国汽车零部件再制造出口面临的挑战及对策四、汽车零部件再制造行业进出口前景及建议第六章 2021-2027年中国各地区汽车零部件再制造行业运行状况分析及预测第一节华北地区汽车零部件再制造行业运行情况一、2015-2020年华北地区汽车零部件再制造行业发展现状分析二、2015-2020年华北地区汽车零部件再制造市场规模情况分析三、2021-2027年华北地区汽车零部件再制造市场需求情况分析四、2021-2027年华北地区汽车零部件再制造行业发展前景预测五、2021-2027年华北地区汽车零部件再制造行业投资风险预测第二节华东地区汽车零部件再制造行业运行情况（同上下略）第三节华南地区汽车零部件再制造行业运行情况第四节华中地区汽车零部件再制造行业运行情况第五节西南地区汽车零部件再制造行业运行情况第六节西北地区汽车零部件再制造行业运行情况第七节东北地区汽车零部件再制造行业运行情况第七章 2021-2027年汽车零部件再制造行业竞争形势及策略第一节行业总体市场竞争状况分析一、汽车零部件再制造行业竞争结构分析二、汽车零部件再制造行业企业间竞争格局分析三、汽车零部件再制造行业集中度分析四、汽车零部件再制造行业swot分析第二节中国汽车零部件再制造行业竞争格局综述第三节 2015-2020年汽车零部件再制造行业竞争格局分析一、2015-2020年国内外汽车零部件再制造竞争分析二、2015-2020年我国汽车零部件再制造市场竞争分析三、2015-2020年我国汽车零部件再制造市场集中度分析四、2015-2020年国内主要汽车零部件再制造企业动向五、2015-2020年国内汽车零部件再制造企业拟在建项目分析第四节汽车零部件再制造行业并购重组分析第八章汽车零部件再制造行业“十四五”规划研究第一节 “十三五”汽车零部件再制造行业发展回顾一、“十三五”汽车零部件再制造行业运行情况二、“十三五”汽车零部件再制造行业发展特点三、“十三五”汽车零部件再制造行业发展成就第二节汽车零部件再制造行业“十四五”总体规划一、汽车零部件再制造行业“十四五”规划纲要二、汽车零部件再制造行业“十四五”规划指导思想三、汽车零部件再制造行业“十四五”规划主要目标第三节 “十四五”区域产业发展分析第五节 “十四五”汽车零部件再制造行业发展趋势预测第九章 2021-2027年汽车零部件再制造行业前景及趋势预测第二节 2021-2027年汽车零部件再制造市场发展前景一、2021-2027年汽车零部件再制造市场发展潜力二、2021-2027年汽车零部件再制造市场发展前景展望三、2021-2027年汽车零部件再制造细分行业发展前景分析第三节 2021-2027年汽车零部件再制造市场发展趋势预测一、2021-2027年汽车零部件再制造行业发展趋势二、2021-2027年汽车零部件再制造市场规模预测1、汽车零部件再制造行业市场容量预测2、汽车零部件再制造行业销售收入预测三、2021-2027年汽车零部件再制造行业应用趋势预测四、2021-2027年细分市场发展趋势预测第四节 2021-2027年中国汽车零部件再制造行业供需预测一、2021-2027年中国汽车零部件再制造行业供给预测二、2021-2027年中国汽车零部件再制造行业产量预测三、2021-2027年中国汽车零部件再制造市场销量预测四、2021-2027年中国汽车零部件再制造行业需求预测五、2021-2027年中国汽车零部件再制造行业供需平衡预测第五节影响企业生产与经营的关键趋势第十章 2021-2027年汽车零部件再制造行业投资价值评估分析第一节汽车零部件再制造行业投资特性分析第二节 2021-2027年汽车零部件再制造行业发展的影响因素第三节 2021-2027年汽车零部件再制造行业投资价值评估分析第四节汽车零部件再制造行业投融资情况第五节 2021-2027年汽车零部件再制造行业投资机会第六节 2021-2027年汽车零部件再制造行业投资风险及防范第七节中国汽车零部件再制造行业投资建议第十一章汽车零部件再制造行业投资战略研究第一节汽车零部件再制造行业发展战略研究一、战略综合规划二、技术开发战略三、业务组合战略四、区域战略规划五、产业战略规划六、营销品牌战略七、竞争战略规划第二节对我国汽车零部件再制造品牌的战略思考一、汽车零部件再制造品牌的重要性二、汽车零部件再制造实施品牌战略的意义三、汽车零部件再制造企业品牌的现状分析四、我国汽车零部件再制造企业的品牌战略五、汽车零部件再制造品牌战略管理的策略第三节汽车零部件再制造经营策略分析第四节汽车零部件再制造行业投资战略研究第十二章中金企信国际咨询研究结论及投资建议第一节汽车零部件再制造行业研究结论及建议第二节汽车零部件再制造子行业研究结论及建议第三节汽车零部件再制造行业投资建议一、行业发展策略建议二、行业投资方向建议三、行业投资方式建议

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航空发动机关键零部件“十四五”竞争格局-2020年全球及中国航空发动机关键零部件市场运行格局分析及发展战略规划

2020年全球及中国航空发动机关键零部件市场运行格局分析及发展战略规划航空发动机关键零部件主要是指零部件中的整体叶盘、压气机叶片、涡轮盘、涡轮叶片、盘环件、火焰筒等。根据全球民用航空飞机总体转包市场规模的有限公开信息，推算出全球目前航空发动机零部件总体转包业务的市场规模约为100亿美元左右，我国在民用航空发动机零部件总体转包业务中市场份额占比不到10%，整体市场规模有限。根据工作方式和工作原理的不同，航空发动机可以分为活塞式航空发动机、燃气涡轮发动机、冲压发动机等，燃气涡轮发动机又可细分为涡轴、涡桨、涡扇、涡喷发动机。其中，涡扇发动机是目前应用最广泛的发动机类型，占比很高，是目前最为核心的航空发动机。涡扇发动机主要由风扇、压气机、燃烧室、涡轮和排气系统组成，目前主要应用于亚音速以上高速飞行的航空器。其产品的转包规模较小。航空发动机产业现状：航空发动机是飞机的“心脏”，通过将化学能转化为燃气的热能为飞机提供飞行的动力。航空发动机的性能直接决定了飞机的运载能力、航程长短和可靠性等关键性能，是航空装备产业发展的核心基础。航空发动机制造是航空工业中技术含量最高、难度最大的环节之一，对基础材料、加工工艺、装配工艺、基础试验等有着苛刻的要求。航空发动机作为一种典型技术密集型产品，需要面临在高压高温、高负载以及高转速的极端特殊环境中长期反复工作，对其设计、加工及制造能力都有极高要求。现代航空发动机技术与结构极为复杂，一般而言，单个民用航空发动机零部件数量接近两万件。发动机主机内的温度达到1800-1950K，压强达到50个大气压，转速达到50000/min。这些指标都对发动机叶片、轴承的材料提出了严峻挑战。航空发动机核心部件需要在1400-1800摄氏度的高温环境下，承受速度高达300m/s、压力高达20多倍静压的高压高速气流的冲击，并保持每秒上千转的转速。此外，航空发动机部件之间的相互干扰大，上下游部件的流场和温度场的相互干扰影响了发动机工作稳定性，也增加了发动机的研制难度。航空发动机的高研发、高制造难度，集中考验了一国工业技术所能达到的最高水平。从整体上来看，为了应对航空工业对航空发动机不断提高的性能要求，航空发动机零部件正向高性能（高温、高压比、高可靠性）发展，其提升除了依存于原材料性能的提升之外，更依存于制造环节对高性能要求的生产与实现。因此无论在研制阶段还是在量产阶段，航空发动机的发展除了发动机本身的设计水平外，必然离不开上游配套高性能零部件制造供应链的集群支撑。全球民用航空发动机市场现状：在民用航空发动机领域，仅有美国、英国、俄罗斯等较少发达国家全面形成了开发及产业化能力。GE航空、普惠（P&W）、罗罗RR以及赛峰（SAFRAN）四家公司占领了中大型民用宽体客机航空发动机市场。由上述几家大型发动机公司交叉经营的CFM国际发动机公司（GE与SAFRAN合营）、IAE（P&W与罗罗RR合资）等合资公司占据了单通道飞机及支线飞机等其他民用航空发动机的绝对份额。在全球民用航空发动机领域，上述主流航空发动机公司整体形成寡头格局。全球民用航空发动机制造商交付量情况 CFM国际发动机公司作为GE航空与赛峰合营公司，因其核心产品CFM56系列发动机以及LEAP-X发动机在民用客机领域占据主导地位，其市场份额长期处于市场首位。CFM56系列是航空历史上销量最高的发动机系列（截至2019年6月，交付量已经超过31,000台）。LEAP-X作为CFM国际发动机公司于2008年推出的全新一代基线涡扇发动机，为未来窄体飞机的替代品提供动力。目前LEAP发动机是C919以及波音737部分系列的动力装置，并占据空客A320Neo系列59%的市场份额。至201年，CFM生产重心已从CFM56过渡到了LEAP发动机，已累计交付了3,218台LEAP发动机，其中LEAP发动机的产量较2017年翻了一番。CFM在2018年获得的LEAP发动机订单已经远远超过CFM56，共获得3,337台发动机的订单，包括126台CFM56发动机（含商用，军用及备发）和3,211台LEAP发动机（含购买承诺及备发）。中国军用航空发动机市场概况：世界军用航空发动机主要由美俄英主导，我国由于航空发动机研制起步较晚，目前处于快速发展阶段。2002年，某国产发动机定型，中国完成自行研制的全过程，成为继美、俄、英、法之后的第五个航空发动机生产国。2005年12月，某项目发动机研发成功，成为我国首个具有自主知识产权的高性能大推力涡扇发动机。我国2019年军用飞机数量达3,210架，总量远少于美国(13,266架)和俄罗斯(4,163架)，居全球第三位。战斗机方面，美国战斗机保有量为2,657架，主要为三代与四代战斗机，二代战机基本淘汰；我国战斗机保有量为1,603架，主要仍为二代和三代战斗机，二代战斗机仍占据近50%比重。军用直升机方面，我国保有量903架，美国保有量5,471架，差距较大。由此可见，我国军机在数量上及代际结构上仍然有很大空间亟待填补，目前各类型国产发动机已基本能满足我国军机装配需求，因此在军机订单加速及换代升级的带动下，国产军用航空发动机及关键零部件未来市场空间广阔。据中金企信国际咨询公布的《航空发动机关键零部件“十四五”竞争格局-2021-2027年中国航空发动机关键零部件专项调研及投资战略预测可行性咨询报告》统计数据显示：依据我国各机型平均配备发动机的数量以及发动机的寿命情况，并按30%的备发率考虑发动机损耗以及其他意外因素带来的备用需求，预计未来十年我国军用发动机需求总量达到13,711台。2013-2019年中国军用飞机数量现状分析数据统计：中金企信国际咨询

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发布时间： 2020 - 12 - 24

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