2020年扫路车行业市场需求及竞争格局展望
扫路车是装备有垃圾、尘土收集容器及清扫系统，用于清除、收集垃圾等污物的特种结构专用作业汽车。扫路车是环卫车的一个重要分类。可广泛应用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既保证了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。在国内利用路面扫路车进行路面养护已经成为一种潮流。
我国扫路车行业历经数十年的发展，产品从单一的纯扫式发展到多种型式，产品性能和产品质量迅速提高，特别是在改革开放以后，通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但我国扫路车的水平与国外发达国家相比，还存在一定的差距，特别是在产品的可靠性方面。为尽快提高我国扫路车的水平，缩小与先进国家扫路车水平的差距，满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求，扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。随着社会的发展、进步，不再满足于单纯意义上的吸尘车，将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求，市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业，更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。 为了对大气污染，中央先后出台了《重点区域大气污染防治十二五规划》、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》、《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》等多个文件，均提出大力提高道路机械化清扫率，并明确规划了力争到2015年一般控制区城市建成区主要车行道机扫率达到 70%以上，重点区域控制在90%以上。作为落实执行部门，地方政府也纷纷出台类似政策，提高道路机扫率。随着大气治理政策的进一步落实，今后几年扫路车和洒水车将在这轮大气污染治理过程中受益匪浅，而相关的环卫车企业也将迎来巨大商机。随着我国城市化进程的加快和环保意识的增强，越来越多的企业参与到扫路车的生产当中。由于GB7258——2017a阶段在2018年正式实施，该标准对汽车底盘提出了新的要求，对扫路车的销量造成了产生影响。因此，很多客户选择了提前购买扫路车。使得2017年我国环卫车销量达到顶，近两年销量有所下降。据中金企信国际咨询公布的《扫路车“十四五”投资可行性研究-2021-2027年中国扫路车行业市场分析及投资可行性研究报告》统计数据显示：2019年我国扫路车销量为3490辆，同比下降13.3%。2019年我国扫路车在产企业有81家，较2018年增加18家。但由于新冠肺炎疫情的影响，2020年前四个月扫路车在产企业几乎减半，降到42家。从区域来看，我国扫路车的销量与地区发达程度和人口规模呈正比。2019年扫路车销量最多的省份是山东省，数量为467辆;广东省和河北省销量位列二、三位，数量分别为351辆和293辆。销量前十的省份总销量占比为73%，区域集中度较高。在纯电动车市场，2019年我国共销售纯电动扫路车224辆，占扫路车总销量的6%。我国纯电动扫路车销量主要分布在经济较为发达的地区。其中，北京和广东纯电动扫路车的销量占全国总销量的59%。虽然跟传统燃油扫路车相比，数量还远远不足，但是未来依然充满了潜力。
数字化管理系统建立后能实时掌握区域内垃圾的产生情况、清运情况、处理情况，为管理部门提供管理依据，为财政部门提供准确科学的支付依据，为领导决策提供数据支持，便于区域内合理调度、统筹管理。信息化的尝试使得生活垃圾收运系统能够更加稳定、低成本、高效运行，是未来国内的各大中城市收运系统的发展方向。未来扫路车有更好的发展潜力。