汽车超声波雷达行业分析报告

日期: 2019-06-10
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  超声波雷达的工作原理,是通过发射接收40KHz 的超声波,根据时间差测算出障碍物距离,其测距精度大约是1~3厘米左右。http://www.chinabgw.net/pro.aspx?FId=n3:3:3

  其构造一般分为等方性传感器和异方性传感器,所谓的等方性传感器为水平角度与垂直角度相同,异方性传感器为水平角度与垂直角度不同。等方性传感器的缺点在于垂直照射角度过大,容易探测到地,无法侦测较远的距离。异方性超声波探头产生的超声波波形强弱较不易稳定,而容易产生误报警的情况。

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  超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波,到通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离。

  常用探头的工作频率有 40kHz, 48kHz 和 58kHz 三种。一般来说,频率越高,灵敏度越高,但水平与垂直方向的探测角度就越小,故一般采用 40kHz 的探头。成本于探测距离成正比。超声波雷达防水、防尘,即使有少量的泥沙遮挡也不影响。探测范围在 0.1-3 米之间,而且精度较高,因此非常适合应用于泊车。

  由于汽车行业开发周期长的特殊性,基于已经或近期量产的车型,普通超声波雷达的市场随着乘用车产量的逐年增加,在未来的几年内市场占有率依然会维持缓慢增长。

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  但由于普通雷达产品的单价较低,且随着对自动及智能泊车的市场需求,和新车型的更新换代,具备高级功能的超声波雷达,会有一个爆炸性的市场需求增长,预计到2022年高端产品的市场渗透率为55%,市场规模大约为200亿元。


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