炭黑市场占有率分析
炭黑是人类最早开发、应用和目前产量最大的纳米材料,被国际化学品领域列为二十五种基本化工产品及精细化工产品之一。炭黑工业对汽车产业、新能源产业以及提高民用生活产品质量等方面具有非常重要的意义。
据中金企信国际咨询(www.chinabgw.net)《2019-2025年中国炭黑行业市场调查及投资战略预测报告》统计数据显示,
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炭黑下游主要应用为汽车轮胎行业,占到炭黑使用量的67.5%,一条轮胎的重量30%是炭黑。虽然自16 年下半年以来,由于天胶价格的波动,轮胎行业盈利普遍较差,但实际需求并未萎缩。2016 年,全国汽车轮胎总产量约6.1 亿条,同比增长7.9%;据业内预测,2017 年,中国轮胎产量可达到6.35 亿条,同比增长4.1%。未来新车销售和售后维修市场将继续驱动轮胎行业产量稳定增长。炭黑在轮胎成本中占比不到10%,需求弹性小,有议价空间,轮胎需求增加将拉动炭黑需求继续上行。
2016年我国碳黑产量522.1万吨,产能利用率约74.5%。到了2017年产量增长553万吨,而国内碳黑行业表观消费量只有490.8万吨。
我国炭黑产能主要分布在山东、河北、天津,炭黑生产对空气污染严重,2016 年下半年以来,环保高压导致炭黑生产成本上升和供给收缩,驱动炭黑价格一路上涨,当前再次创出新高,与去年同期相比上涨了53.54%。主要原料煤焦油受焦化限产影响,价格仍在上涨,对炭黑产品价格形成重要支撑。比较炭黑和煤焦油价差,发现价格传导机制比较顺畅,综合来看,预计未来炭黑行业盈利性将继续上升。
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由于我国炭黑企业布局只在国内,出口形势的好坏主要取决于全球石油类炭黑用油与国内炭黑用油煤焦油系列资源的价格差。近年来全球石油价格处于低位运行,而国内煤焦油一直是紧俏产品,价格高位波动,我国炭黑企业出口价格优势丧失。加之出口市场面临的反倾销和绿色技术壁垒等难题,原本有出口计划的一部分炭黑产量转战国内市场,使国内竞争日趋白热化。