2026年国内发动机市场总体延续稳健增长态势，产业规模持续扩大，但不同品类及应用场景之间的增速差异进一步拉大，呈现“传统赛道稳中提质、新兴赛道高速放量”的结构性分化特征，行业整体正朝着更高质量的方向持续演进。

从产业链构成来看，发动机行业涵盖上游原材料与基础零部件、中游整机制造及系统集成、下游应用与运维服务三大环节，且因应用场景的差异化需求，各环节的具体构成与价值分布亦有显著区别，产业协同与分工体系日趋精细化。

一、市场规模稳步攀升，混动与特种动力成结构性亮点

（1）整体规模持续攀升，产业核心地位稳固

根据中金企信发布的《中国发动机行业发展战略洞察报告》，2026年中国发动机市场规模预计突破420亿美元，占全球市场约37%的份额；全年发动机总产量达1.2亿台，占全球总产量的40%以上，持续巩固全球最大发动机生产国的领先地位。发动机产业作为高端装备制造核心板块的战略支撑作用进一步凸显。

（2）车用发动机市场韧性彰显，混动产品成增长主力

受益于新能源混动车型渗透率持续提升，混动专用发动机需求迎来爆发式增长。2026年全年高效混动专用发动机市场需求量突破300万台，预计2026至2032年间，混动发动机配套市场将保持年均12%以上的增速，正加速打破传统燃油发动机主导车用动力市场的既有格局。

（3）工业及特种发动机市场平稳增长，刚需属性突出

在工程机械、发电机组、低空经济、航空装备等多领域需求拉动下，2026年工业及特种用途发动机销量稳步提升。2026年4月，国内内燃机类发动机单月销量达472.72万台，月度产销保持稳定增长态势。其中，适配数据中心备用电源、大型工程机械的大功率发动机及适配低空飞行器的小型航空发动机订单量同比增长超18%，刚需市场持续释放增长潜力。

二、“双碳”驱动下，新能源发动机进入商业化窗口

双碳政策赋能，低碳新能源发动机迎来发展窗口。国内“双碳”目标纵深推进，各地节能减排与绿色制造政策持续落地，倒逼发动机产业加速绿色低碳转型。氢能发动机、甲醇燃料发动机等新型低碳动力技术逐步成熟，2026年氢能发动机已在港口、矿山等封闭工业场景开展小规模商业化试点，预计未来四年内将逐步向商用运输场景拓展，有望成为发动机行业全新的增量赛道与长期增长曲线。

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