【报告编号】: 206914

【咨询热线】010-63858100/400-1050-986 

【24小时咨询】13701248356 

【交付方式】EMS/E-MAIL 

【报告格式】WORD 版+PDF 格式 精美装订印刷版 

【订购电邮】zqxgj2009@163.com 

【企业网址】www.gtdcbgw.com , www.bjzjqx.com

可根据细分需求个性化定制 

报告定价: 
折后定价: 电议

数量: - + 件(库存件)
报告介绍

2020国聚乙二醇行业市场发展环境调研监测及投资战略规划指导咨询

 

聚乙二醇无色、无味、无毒、无免疫原性,具有良好的水溶性及生物相容性,精确分子量、高纯度及低分散性的医用药用聚乙二醇材料是FDA批准的可用于人体注射的合成聚合物。

聚乙二醇化(PEGylation)是世界先进的药用分子修饰和给药技术。聚乙二醇偶联到药物分子表面时,可改变药物分子的溶解性、形成空间屏障减少酶解,具有减毒、降低免疫原性、延长半衰期、改变组织分布提高靶向部位浓度等突出优点,是药物长效化的主流解决方案。同时,因其优良的生物相容性和亲水性能,可改善共聚物高分子材料的细胞相容性,在药物控制释放以及蛋白质、肽和寡核苷酸等新型生物药的转载应用方面潜力巨大。此外,因良好的凝胶性和可降解性,聚乙二醇也广泛运用到医疗器械和医用材料领域。

1)行业主要监管部门:

国家发展和改革委员会我国化工行业的产业主管部门是国家发展和改革委员会,负责产业政策的制订、提出产业发展战略和规划;提出固定资产投资总规模,规划重大项目;指导行业技术法规和行业标准的拟订;推动高技术发展,实施技术进步和产业现代化的宏观指导等。

应急管理部中华人民共和国应急管理部由国家安全生产监督管理总局等相关机构整合设立。其中,原国家安全生产监督管理总局是国务院主管安全生产综合监督管理的直属机构与国务院安全生产委员会的办事机构,履行安全生产工作的督查职责。

应急管理部负责全国非药品类易制毒化学品、危险化学品生产、经营的监督管理工作,组织确定、公布、调整危险化学品目录,对新建、改建、扩建生产、储存危险化学品的建设项目进行安全条件审查,核发危险化学品安全生产许可证、危险化学品安全使用许可证和危险化学品经营许可证,并负责危险化学品登记工作。据中金企信国际咨询公布的《聚乙二醇“十四五”发展战略-全球及中国聚乙二醇行业市场专项调查研究及投资战略可行性报告(2021版)》统计数据显示:县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门负责本行政区域内的非药品类易制毒化学品、危险化学品生产、经营相关许可证照的颁发和监督管理工作。属于危险化学品或易制毒化学品范围内的化学品生产经营业务需接受安全生产监督管理部门的监管。

生态环境部中华人民共和国生态环境部负责建立健全生态环境基本制度;负责重大生态环境问题的统筹协调和监督管理;负责监督管理国家减排目标的落实;负责环境污染防治的监督管理;负责生态环境准入的监督管理;负责生态环境监测工作;统一负责生态环境监督执法。化工行业多属于重污染行业,化工行业企业的投资、生产等均须符合环保要求。

中国化学工业协会中国化学工业协会作为自律性的行业组织,为行业发展提供支持。中国化学工业协会是化工行业全国性、综合性、国际性的社会中介组织,主要为化工企事业单位服务,维护企业的权益:开展行业经济发展调查研究,向政府提出有关经济政策和立法方面的意见与建议;开展行业统计调查工作;加强行业自律,规范行业行为,维护市场公平竞争;开展国内外经济技术交流与合作,组织展览会、技术交流会与学术报告会等;开展知识产权保护、反倾销、打击走私等咨询服务工作;组织重大科研项目推荐、科技成果的鉴定和推广应用;组织开展质量管理,参与质量监督等。

中国化学工业协会下设有精细化工专业委员会,系中华人民共和国民政部批准的中国化工学会分支机构,是中国精细化工行业的最高技术权威部门,主要组织中国精细化工行业进行学术交流、教育培训、书刊编辑、咨询服务;组织中国精细化工行业进行产学研的技术攻关、科技创新和原始创新。

(2)行业主要政策:

聚乙二醇“十四五”发展战略-2020年中国聚乙二醇行业市场发展环境调研监测及投资战略规划指导咨询

聚乙二醇“十四五”发展战略-2020年中国聚乙二醇行业市场发展环境调研监测及投资战略规划指导咨询

聚乙二醇“十四五”发展战略-2020年中国聚乙二醇行业市场发展环境调研监测及投资战略规划指导咨询

聚乙二醇“十四五”发展战略-2020年中国聚乙二醇行业市场发展环境调研监测及投资战略规划指导咨询


分享到:
Products / 购买了此报告的客户还购买了以下的报告 More
2026 - 08 - 11
售价:RMB 0
盾构机行业基本概述盾构机作为隧道工程领域的核心装备,其产业发展水平直接衡量一国高端装备制造的综合实力。历经二十余年技术攻关与产业培育,中国已跃升为全球最大的盾构机生产国与消费市场,产业链配套体系持续完善,自主化能力显著增强。当前行业竞争格局趋于稳定,以中铁工业、铁建重工、中交天和等为代表的头部企业技术实力与市场份额持续领先,全球影响力稳步提升。在下游基础设施建设需求持续释放、城市轨道交通网络加密以及地下空间开发加速推进的背景下,盾构机行业正从规模扩张阶段迈向高质量发展阶段,产品向大直径、高适应性、智能化方向持续演进。随着存量设备更新需求释放以及海外市场拓展加速,盾构机产业有望保持稳健增长态势,成为高端装备制造领域中具备确定性与长期价值的重要赛道。盾构机市场竞争格局一、全球格局:中国主导,海外巨头退守高端细分全球盾构/TBM市场形成中国厂商为主、海外龙头卡位高端**格局。2025年中国盾构机全球市占率超70%,产销量连续十余年全球第一;国内市场国产化率达到95%。根据中金企信发布的《2026-2032年全球与中国盾构机行业主要企业占有率及排名分析洞察报告》显示:德国海瑞克仍是海外第一,优势集中在Φ14m以上超大直径盾构、深海隧道、极端复杂地质项目;日本小松、三菱市场份额持续萎缩,仅保留部分东南亚本土项目。国产设备同规格价格较进口低25%40%,持续挤压海外厂商通用机型订单。二、国内市...
2026 - 08 - 10
售价:RMB 0
商用车智能驾驶是指面向卡车、客车、专用车辆等商业运营车辆,集环境感知、决策规划、车辆控制、云端调度及车队管理于一体的软硬件一体化系统。其核心目标是在高速公路、港口、矿区、园区等特定场景下,替代或辅助人类驾驶员完成驾驶任务,实现运输过程的安全提升、能耗优化与人力成本降低。与乘用车智能驾驶侧重于个人出行体验不同,商用车智能驾驶更强调运营效率、全生命周期成本管控及场景适配能力,其技术路线、产品形态与商业模式均围绕“降本增效、安全合规”的客户核心诉求展开,是推动公路货运、城市物流、公共交通等领域实现数字化转型升级的关键技术支撑。随着政策标准逐步落地、核心传感器成本持续下探以及商业化运营模式的成熟,商用车智能驾驶正从技术验证阶段迈入规模化应用阶段,成为商用车产业变革的重要方向。根据中金企信发布的《2026年全球及我国商用车智能驾驶行业发展现状洞察分析报告》显示:近年来,我国商用车智能驾驶行业政策体系持续完善,已逐步构建起涵盖强制性国家标准、行业规范要求及企业准入条件在内的多层级政策框架,有效引导商用车智能驾驶从以合规达标为核心的初级阶段,全面迈入以规模化应用为主导的发展新阶段。这一政策导向的明确与细化,不仅为行业技术路线与产品研发提供了清晰指引,也为自动驾驶卡车、智能客车在干线物流、城市公交、港口园区等场景的商业化落地提供了合规保障与标准支撑,推动行业朝着安全、高效、规范的方向加速前进。‍当...
2026 - 08 - 10
售价:RMB 0
隧道风机是通用风机行业的重要细分领域,其核心职能在于为隧道施工及运营阶段提供通风、排烟与环境调控保障,产品类型覆盖轴流式风机、射流风机及离心式风机三类,分别适配不同通风距离、安装空间及风量需求的差异化场景,是隧道及地下工程安全保障体系中的关键设备。其下游需求主要来自交通隧道建设与运维、城市地铁系统以及矿山开发等领域,需求释放节奏受基建投资周期、安全标准升级及存量设备更新等因素共同驱动。根据中金企信发布的《隧道风机市场全景洞察与投资环境可行性评估预测报告(2026版)》分析:随着国内交通基础设施网络持续加密,长大隧道、城市地下空间及跨海通道等项目推进,叠加隧道运营安全标准与绿色节能要求的持续提升,隧道风机行业正从单一设备供应向系统化通风解决方案方向升级,具备定制化设计能力、高效节能技术及全生命周期服务体系的厂商有望在市场竞争中持续受益,赛道也正逐步从通用风机板块中的细分配套角色,向具备技术壁垒与稳定现金流特征的专业设备赛道演进。隧道风机的新增需求与基建项目的施工进度及地理位置紧密相关,其需求分布高度匹配国内交通基础设施建设的区域布局。尽管受公开统计口径限制,该细分维度的权威数据暂缺,但综合产业链调研与公开项目信息梳理显示,当前国内新增隧道风机需求呈现出高度集中的地理格局。其中,核心增量主要来自两大方向:一是中西部地区的跨区域交通干线隧道工程,二是东部沿海发达地区城市群内部的城际铁路及...
2026 - 08 - 05
售价:RMB 0
(1)造船:根据中金企信统计,2025年全球累计新船订单成交量为5,643万修正总吨(CGT),以修正总吨计同比下降27%,但已超2021-2023年平均订单水平。新船订单总金额约为1,813亿美元,为2008年以来的历史第二高纪录,中国造船业顶住美国301政策等外部因素冲击,仍承接了全球63%的新船订单,但较2024年71%的市占率有所下滑。新造船价格高位运行,较年初小幅下降2.4%,随着高价订单兑现,船企利润稳定提升。散货船领域,2025年散货船新签订单934万CGT,同比下降38%,占比总体17%,其中好望角型散货船订单情况相对稳定,但超灵便型和巴拿马型船的新订单下降幅度较大,年末散货船新船价格指数为168.33点,距2008年9月的前期高点差距仍然比较大。当前造船厂订单饱和,产能紧张的状况预计将持续至“十五五”中后期。(2)航运:2025年,全球航运市场在大幅震荡中上行。上半年全球经济经受美国“301调查”、高关税等一系列前所未有的冲击,航运市场在2024年4季度较弱的基础上进一步回落。根据中金企信发布的《船舶制造与航运行业市场竞争格局调查分析及发展战略规划评估预测报告(2026版)》分析:下半年,随着全球市场逐渐回归理性与对预期的充分消化后,中国大宗商品需求回升,油品贸易大幅走强,克拉克森海运综合运费指数持续上升,第4季度收益创近3年以来最高水平。干散货航运领域,2025...
全国统一代理热线:
400-1050-986
服务时间:工作日 9:00—17:30
邮编:330520
专业团队权威咨询诚信服务客户至上
  • 加微信在线咨询

  • 关注微信公众号

“扫一扫”关注我们,更多活动惊喜等着你!
Copyright ©2018 - 2021 中金企信(北京)国际信息咨询有限公司
犀牛云提供企业云服务
回到顶部
网站对话
在线营销
live chat