市场占有率认证：商用车市场分析、产业链上下游研究及未来发展趋势预测-中金企信发布

报告发布方：中金企信国际咨询《全球与中国商用车市场全景调研及发展建议预测评估报告（2024版）-中金企信发布》

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1、行业定义及分类

商用车是指在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车。从车型来看，商用车分为客车、货车两大类，而客车分为客车非完整车辆；货车分为半挂牵引车和货车非完整车辆。从车辆用途来分，商用车分为载货、载人和专用车三大门类。载货车根据载重量不同，主要包括微型卡车、轻型卡车、中型卡车和重型卡车。载人车根据载人数量不同，主要包括微客、轻客、中客和大客几个品类。专用车（具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车，广义上分属于商用车的一种，狭义上分为环卫专用车、工程专用车、特种专用车、商务专用车、运输专用车、军用专用车等。

2、行业发展历程

中国商用车行业的发展经历了四个时期，1953-1982年为发展期，我国商用车实现从无到有，中型卡车发展迅速；1983-2008年为成长期，我国商用车基本实现“重、中、轻、微、客”全品类发展，同时开始引进国外汽车品牌；2009-2019年为壮大期，通过技术引进、合资合作、自主开发等方式，我国商用车产业规模及技术水平走在全球前列；2020年-至今为高质量发展期，我国商用车产业结构调整，新能源商用车发展成熟，并加速拓展出口市场。

3、产业链

商用车产业链上游主要包括原材料制造业以及商用车零部件制造业。其中，原材料包括钢铁、橡胶、陶瓷、玻璃；零部件包括变速器、发动机、轮胎和其它。产业链中游为商用车整车制造，主要分为客车整车制造业和货车整车制造业。产业链下游主要为商用车的需求行业，包括物流、客运、工程作业等行业。

4、发展趋势

近年来，我国宏观经济复苏向好，“车多货少”局面逐渐改善，物流运营环境好转。随着经济好转、货运量提升，整个物流大环境明显改善，用户购买商用车的意愿和积极性逐渐提升，带动商用车销量增长。中国汽车工业协会数据统计，2024年1-4月，中国商用车销量同比增长8.1%至139万辆，其中，客车销量同比增长14.7%至15.8万辆；货车销量同比增长7.3%至123.2万辆。

我国商用车市场将由增量市场转向存量市场，产能过剩问题不断凸显，规模较小或缺乏技术优势的企业将被淘汰；伴随国外企业的进入，国内市场竞争加剧，行业集中度不断提高，商用车各细分领域企业淘汰赛由此展开。与此同时，伴随排放标准升级，客户对产品的需求增加，助推产品价格提升，产品高端化趋势明显，商用车产品的高端化趋势有助于商用车的全球化发展和国际品牌影响力的塑造。此外，未来，商用车市场随着客户需求的升级，专业化、多元化趋势将愈发明显，多元化的市场需求将催生出更为专业化的商用车产品。