2024年中国轨道交通工务系统和装备行业技术水平及技术特点、主要企业竞争分析、技术发展趋势预测-中金企信发布

报告发布方：中金企信国际咨询《2024-2030年轨道交通工务系统市场竞争力分析及投资战略预测研发报告-中金企信发布》

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1、主要产品简介：

①地震预警系统：

新建线路：地震预警监测系统目前主要采取国铁集团甲供物资集中公开招标采购。符合设计规范要求的高铁线路，均需设置地震预警监测系统。地震预警监测系统从2020年开始招标并实施以来，截止到2023年12月31日在全路范围内共招标60个包件约56条线路。从铁路建设周期来看，2024年至2030年间仍有大量高铁线路投产开通，后期新建高铁的地震预警系统建设方面仍有广阔市场。

既有线路：随着全路18个铁路局地震预警监测系统中心的陆续建成投用，原有已经投入运营，满足设计规范要求但尚未建设地震预警系统的高铁线路，都将逐步加装补强该系统，均需进行设备更新与技术迭代，因此既有运营高铁线路设备提质改造也是一个业绩快速增长点。

此外，地震预警监测系统投入运营后质量保证期为2年，2023年后部分已实施的高铁地震预警监测系统即将进入维保服务周期，比如京雄城际、京张高铁等，维保服务市场将快速发展。

②道岔监测系统：

既有线路：截至2023年底，全国铁路里程15.9万公里，高铁里程4.5万公里，八纵八横铁路网络基本成型，道岔监测系统已在京沪、京张、沪昆、京广、哈齐、郑西、沪昆等重点线路约500多组高铁道岔开展应用。

目前全路部分干线高铁如京津、京沪、京广等线路已开通运营十年，列车运行密集，通过速度高，在长时间高负荷运行情况下，线路及道岔的健康问题日益显现，从国铁集团及各个路局对道岔钢轨监测需求来看，道岔监测系统后续依然是国铁集团及路局的技防手段首选项，后续市场发展前景较大。

新建线路：一是新建线较既有线路在建设投资方面灵活性相对较强，后续投产线路主要集中在西南西北区域，受限于运营环境，人力难以覆盖，急需新的技防手段对道岔区域钢轨进行监测，因此在后续投产线路依然有较大市场空间。二是各地方政府特别是以京津冀、长三角、粤港澳大湾区以及成渝经济区为代表的经济发达都市圈在市域铁路规划建设方面仍然处于高峰期，道岔监测系统在市域铁路方面市场大有可为。

2．行业技术水平及技术特点：

（1）行业技术水平：中国轨道交通行业的技术水平已处于世界领先地位，随着铁路运营里程不断增加、行车密度持续加大、运营环境更趋复杂，工务系统和装备行业面临着维护人员不足、施工和维护天窗时间短等挑战，因此对设备设施状态和管理水平提出了更高的要求。

工务系统及装备的安全性、性能设计、环保和舒适性设计等方面需要更多投入和开发研究，以进一步提高技术水平。此外，工务系统及装备产品的研发周期长，需要投入大量研发资金和经过多年的现场验证，保证其可靠性、安全性和适应性。

（2）行业技术特点：

①对产品的安全性、可靠性要求高：轨道交通已经成为国内居民出行的主要选择方式之一，车辆运营直接关系到人民的生命、财产安全，其安全性及可靠性至关重要。轨道交通车辆运行环境复杂，因此轨道交通工务系统和装备的安全性、可靠性具有极高要求。

②研发周期长，研发投入大：轨道交通工务系统和装备的研发还需要考虑到市场需求、技术趋势、成本控制等多方面因素，以确保研发的产品具备市场竞争力和经济性。此外，由于工务系统和装备的特殊性质，其安全性和可靠性的要求更高，因此在研发过程中需要加强对产品质量的控制和测试，以确保产品达到相关标准和法规要求。

同时，轨道交通工务系统和装备需要经过多年的研发以及现场应用验证，才能保证相关产品的可靠性、安全性和适应性。行业内新产品的研发通常需要经过科研立项、设备研发、运用试验、技术鉴定、资质办理、准许销售等阶段，时间跨度长。企业需要投入大量的人力、物力和财力来保障新产品开发的多次迭代优化升级，方能满足使用要求。

综上所述，工务系统和装备的研发需要专业的技术团队、大量的研发投入和精细的管理，才能保证产品的质量和市场竞争力。

③智能化、自动化要求更高：我国社会、经济全面发展，公共交通出行的需求日益剧增，轨道交通作为城市基础设施，具有高效、环保、准时等特点，逐渐成为公共交通的骨干。随着科技的不断发展，信息化、大数据等智能化技术在轨道交通领域逐步应用。这些技术可以大幅提高装备的自我监测和诊断能力，及时发现故障并进行处理，有效提高设备的运营效率和安全性，从而减少人员数量，降低运营成本。同时自动化技术的发展使得轨道交通装备能够实现自主控制和自主操作。通过自动化技术，实现列车更安全、更稳定、更高效运营。

3、行业技术的发展趋势：随着大数据、互联网、人工智能、超级计算等新技术与交通行业深度融合，交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合加速发展，构建先进的交通信息基础设施。2019年9月，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确指出要推广智能化、数字化交通装备，大力发展智慧交通；倡导绿色发展节约集约、低碳环保。轨道交通工务系统及装备行业朝着信息化、智能化、绿色化、系列化、标准化及平台化方向发展。因此，在新的时代背景下，我国轨道交通体系建设迎来了技术更新和产业升级的发展机遇，轨道交通智能产品及装备行业和轨道交通专业技术服务行业可与新兴信息技术进一步融合，研发并应用拥有自主知识产权的技术、产品、模式，掌握关键核心技术和知识产权，形成具有市场竞争力的民族品牌和中国标准，逐步建立自主可控、安全高效、主导发展的轨道交通技术链和产业链，引领行业各领域创新驱动智慧化升级，已经成为当前我国轨道交通建设领域的重要课题。

4、行业内的主要企业：

（1）轨道交通智能产品及装备：

①哈铁科技：哈铁科技自设立以来专注于轨道交通安全监测检测、铁路专业信息化和智能装备业务，依托非接触红外动态测温技术、RFID射频识别技术、在线声学诊断技术、图像智能检测技术、元数据驱动的企业级低代码研发技术、超声探伤技术、机电一体化应用技术、减速顶调速技术、高精度北斗定位技术等9项核心技术，全面覆盖铁路动车、客车、货车、机车、地铁等各种轨道交通地对车、车对地、车对网在线动态安全监测检测领域，致力于保障轨道交通列车运行安全，提升高速运行、恶劣运行环境下的安全检测与智能设备运行效率，实现智能化、数字化交通管理。

②铁大科技：铁大科技自成立以来，一直专注于轨道交通行业的通信信号领域，主营业务为通信信号产品的研制、生产与销售，并向客户提供系统集成、工程施工、技术咨询、技术培训、技术支持等一体化的轨道交通安全监控与防护整体解决方案。重点产品包括设备监测（监控）系统、雷电防护系统、LED信号机系统、智能运维管理系统等，主要应用于铁路（包括国家铁路、地方铁路、厂矿及港口铁路等）和城市轨道交通（包括地铁、轻轨、有轨电车等）行业。

③辉煌科技：辉煌科技专注于自动化测控技术的研发推广，主要产品聚焦于轨道交通行业，是国内领先的轨道交通运维设备供应商及运营维护集成化解决方案提供商，主营业务为轨道交通高端装备的研发、生产、销售、安装和维护等。

辉煌科技主要客户是国铁集团下属各铁路局集团公司、各地城市轨道交通及大型企业自备铁路的建设方。根据各个产品的核心功能与技术的不同，产品主要分为监控产品线、运营管理产品线、信号基础设备产品线、综合运维信息化及运维装备产品线四大系列，上述产品适用于国家铁路（高速铁路和普速铁路）、城市轨道交通、市域轨道交通等多个制式，并适用于新建线路、既有线路升级改造、运营维保服务等不同领域。

（2）轨道交通专业技术服务：

①测绘股份：测绘股份业务方向包括测绘地理信息、勘察与岩土设计、三维城市规划与设计、智慧城市系统集成，具体业务包括地形测量、管线勘测、地质勘探设计、承建设施普查等，可广泛服务于城乡规划、市政建设、环境保护、城市管理等领域。

②正元地信：正元地信是国内大型的地理时空数据建设与应用服务商和智慧城市建设运营服务商。经过多年实践与创新发展，业务已由测绘、地下管线探测、地球物理探测的数据提供，向依托“陆海空地”四位一体的全空间地理时空数据应用和智慧城市建设运营延伸。目前主营业务包括测绘地理信息技术服务、地下管网安全运维保障技术服务和智慧城市建设运营服务。